DYNAPAC CC4200C VI дорожный каток
Рабочая масса:
                                9400 кг
                            Статическая линейная нагрузка:
                                29.8 kg/cm
                            Ширина уплотнения:
                                1680 мм
                            Характеристики продукта
Параметр продукта
| Массы | |
| Макс. Рабочая масса | 11000 кг | 
|---|---|
| Рабочая масса (вкл. РОПС) | 9400 кг | 
| Масса модуля (передняя/задняя) | 5000 кг/4400 кг | 
| Тракция | |
| Диапазон скоростей | 0-12 км/ч | 
| Вертикальное колебание | ±7° | 
| Теор. Градабельность | 41 % | 
| Уплотнение | |
| Нагрузка на колеса | 1100 кг/колесо | 
| Центробежная сила (высокая/низкая амплитуда) | 128/84 кН | 
| Номинальная амплитуда | мм | 
| Номинальная амплитуда (высокая/низкая) | 0,8/0,3 мм | 
| Статическая линейная нагрузка | 29.8 кг/см | 
| Частота вибрации (высокая/низкая амплитуда) | 51/67 Гц | 
| Объем резервуара для воды | 680 л | 
| Эмульсионный бак | 200 Л | 
| Объем резервуара для воды (рулевое управление переднего барабана) | 540 л | 
| Двигатель | |
| Изготовитель/модель | Кумминс КСФ3.8 ИВ/Т4ф | 
| Тип | Турбодизель с водяным охлаждением с последующим охлаждением | 
| Номинальная мощность, SAE J1995 | 97 кВт (130 л.с.) @ 2200 об/мин | 
| Емкость топливного бака | 180 Л | 
| Емкость танка DEF | 15 Л | 
| Альтернативный двигатель | |
| Изготовитель/модель | Кумминс КСФ3.8 ИИА/Т3 | 
| Тип | Дизельное топливо с водяным охлаждением с последующим охлаждением | 
| Номинальная мощность, SAE J1995 | 104 кВт (140 л.с.) @ 2200 об/мин | 
| Емкость топливного бака | 180 Л | 
| Гидравлическая система | |
| Вождение | AxiaЛ piston pump with variabЛe dispЛacement. RadiaЛ piston motors (3) with variabЛe dispЛacement.  | 
											
| Вибрация | AxiaЛ piston pump with variabЛe dispЛacement. AxiaЛ piston motor with constant dispЛacement.  | 
											
| Рулевое управление | Шестеренчатый насос с постоянным рабочим объемом. | 
| Рабочий тормоз | Гидростатический в переднем и заднем рычагах. | 
| Parking/ Emergency brake  | 
												Отказоустойчивый многодисковый тормоз в барабанных и колесных двигателях. | 








