Характеристики продукта
Принять ACERT ® Технический двигатель C11
Принять ACERT ® Технический Cat ® C11 Двигатель
C11 Двигатель при 1800 об/мин Полная общая мощность, работающая на (SAE J1995) 261 кВт (350 л.с.), крутящий момент 1384 Нм (1024 фунт/фут) Сочетание большого смещения и высокого крутящего момента RM300 может быть в большинстве
Двигатель в суровых материальных условиях
Впрыск с механическим приводом и электронным управлением (MEUI)
Уникальная топливная система MEUI сочетает в себе развитие технологии электронной системы управления с простотой прямого впрыска с механическим управлением И по всему диапазону рабочих скоростей двигателя, MEUI Система имеет отличный контроль над давлением впрыска Эти характеристики делают C11Двигатель имеет полный контроль над временем впрыска топлива и давлением впрыска
Доставка топлива с несколькими впрысками
Высокая точность доставки топлива с несколькими впрысками Точное адаптация цикла сгорания снижает температуру камеры сгорания, сокращает выбросы и обеспечивает наилучшую эффективность сгорания, так что ваши затраты на топливо превращаются в больший объем работы
C11 Цилиндровый блок
Цельный серый железный цилиндровый блок использует большое количество ребер для повышения его жесткости. В то же время жесткость и прочность повышаются, когда коленчатый вал вращается с использованием подшипника подшипника большой нагрузки. Эта новая конструкция поддерживает более высокие коэффициенты сжатия двигателя и увеличивает его плотность мощности Используются прямые резьбы O O-образное кольцо, снижение потерь моторного масла и других жидкостей
Высокое давление в цилиндре
Высокое давление в цилиндре в сочетании с жестко контролируемыми допусками, и что эффективность сгорания мазута улучшается., Blowby снижается и снижает выбросы.
Одиночная накладная камера
Одиночная верхняя кулачок приводится в действие передачей на конце маховика двигателя. Кулачковая передача расположена на конце маховика, шум и вибрация значительно снижаются Чтобы уменьшить износ, на переднем конце распределительного вала установлен маятниковый демпфер Эти две функции помогают продлить срок службы двигателя, повышает долговечность
Техническое обслуживание и ремонт
Контролируя ключевые функции и документируя ключевые показатели, поддерживайте более легкое обслуживание и ремонт Через Cat Advanced электронная диагностика доступна для электронного техника
Турбонаддув и доохладитель типа"воздух-воздух" (ATAAC)
Доохлаждение с турбонаддувом"воздух-воздух" обеспечивает более высокую мощность и более быструю реакцию, поддерживая при этом низкую температуру выхлопных газов, убедитесь, что двигатель работает непрерывно в течение длительного времени
Система последующего охлаждения"воздух-воздух"
Доохладитель « воздух-воздух » снижает температуру воздуха на входе и подходит для компонентов камеры сгорания с очень небольшими допусками, что максимизирует эффективность использования топлива и сокращает выбросы Новый турбонагнетатель Уникальная конструкция головки цилиндра с поперечным потоком Надземный распределительный вал с задним приводом и более эффективным впускным коллектором, значительно улучшенный воздушный поток И значительно повысить эффективность и сократить выбросы.
Электронный модуль управления ADEM ™ A4
ADEM A4Электронный модуль управления управляет подачей топлива Клапан времени и потока воздуха, пусть каждый галлон (литр) Топливо в лучшем виде. Модуль управления обеспечивает гибкое согласование подачи топлива, позволяет двигателю быстро реагировать на различные требования применения Система также отслеживает состояние двигателя и машины., Убедитесь, что двигатель продолжает работать с максимальной эффективностью
Консоль
Гидравлическая раздвижная платформа
Гидравлическая раздвижная платформа позволяет оператору перемещать платформу в любое желаемое положение, чтобы получить широкое поле зрения, обе стороны машины хорошо видны Доступ к платформе можно получить с любой стороны машины
Сиденье оператора
Удобное и долговечное сиденье оператора с регулируемым передним и задним положением Высота нижней подушки Жесткость подвески и подлокотник Сиденье и боковая консоль могут быть повернуты в семь различных положений, чтобы повысить комфорт оператора
Манипулировать элементами управления
Органы управления расположены там, где они легко доступны. Легко управлять одной рукой, когда оператор сидит. Рычаг управления двигателем с центральной остановкой можно перемещать вперед/работать назад, с переменной скоростью машины
Регулируемая рулевая колонка
Регулируемая рулевая колонка с телескопической и наклонной функцией, обеспечивает комфортное рабочее положение для оператора
Манипулировать элементами управления
Инструмент
Четкие инструменты включают в себя: Давление масла в двигателе Температура охлаждающей жидкости в двигателе Температура гидравлического масла Инструменты, такие как напряжение в системе зарядки и уровень топлива
Аналоговый инструмент
Большой аналоговый прибор может отображать скорость заземления двигателя, частоту вращения двигателя, счетчик часов двигателя и код неисправности
Электронная система мониторинга
Электронная система мониторинга непрерывно отслеживает входные сигналы от датчиков и переключателей каждой системы машины и предупреждает оператора в случае проблемы
Переключатель регулятора нагрузки
Переключатель управления нагрузкой доступен через ECM Ручное или автоматическое управление частотой вращения двигателя
Управление рулевым управлением заднего колеса
Стандартное рулевое управление на заднем колесе позволяет оператору точно позиционировать задние колеса при маневрировании в узком диапазоне Четыре режима автоматического рулевого управления включают в себя дополнительное рулевое управление краба и рулевое управление синергии
Раздвижная кабина (необязательно)
Соответствует Iso Установленная кабина под давлением
Соответствует Iso Напорная кабина, установленная для снижения шума Пыль и химические элементы, и улучшить комфорт
Компоненты, содержащиеся в кабине
Кабина содержит следующий компонент: Вращающаяся ткань стул Левая и правая запираемая дверь Тонированное стекло Кондиционер Обогреватель/Дефлектор Двойные передние и задние стеклоочистители и акустические коврики
Дополнительный комфорт оператора
Два держателя чашки и 12 В розетки обеспечивают дополнительный комфорт оператора В кабине также есть радиоподготовка, включает в себя преобразователь мощности Антенна с кабелями Два громкоговорителя и расположение хедлайнера для радио
Широкое поле зрения
Кабина обеспечивает широкий обзор, передний край шины хорошо виден Смесительная камера и заднее колесо
Электронный модуль управления
Полевые технологии
Проверенная на местах надежная технология обеспечивает максимальную производительность и упрощает устранение неполадок
Электронный модуль управления (ECM)
Электронный модуль управления (ECM) Получать от двигателя входные сигналы от датчика системы рулевого управления и привода ротора, чтобы можно было контролировать текущее рабочее состояние машины
Самодиагностика
Самодиагностика предоставляет полезную информацию для устранения неполадок и предупреждает оператора о потенциальных проблемах системы
Автоматический контроль нагрузки
Автоматический контроль нагрузки регулирует скорость двигателя, убедитесь, что частота вращения двигателя не падает до 1800 об/мин. Машина всегда работает с максимальной эффективностью, для достижения максимальной производительности
Автоматический контроль глубины ротора (необязательно)
Дополнительный автоматический контроль глубины ротора обеспечивает стабильное качество и производительность
Силовая установка
Тяговый насос
Пропелевый насос обеспечивает сбалансированный поток к двигателю переднего привода с двойным рабочим объемом Превосходная тяга в мягких условиях под ногами
Система измерения нагрузки
Система измерения нагрузки состоит из управления ECM, скорость движения может соответствовать нагрузке на ротор
ДВА СКОРОСТНЫХ ДИАПАЗОНА
Два диапазона скоростей позволяют машине работать при максимальном крутящем моменте, чтобы двигать машину в самых сложных условиях, или перемещаться по рабочему месту с более высокой скоростью движения
Переменная скорость машины
Бесступенчатая скорость машины определяется рычагом пропеля и регулятором скорости.
Регулирующий клапан распределителя потока
Регулирующий клапан разделителя потока обеспечивает равный поток гидравлического масла для каждого приводного двигателя, чтобы увеличить тягу во влажном состоянии
Задний привод (необязательно)
Двойная система тяговых насосов
Двойная система двигательных насосов: один насос предназначен для управления передними колесами., другой насос предназначен для управления задними колесами.
Тракция
Улучшает тягу в суровых почвах или мелиоративные работы
Регулирующий клапан распределителя потока
Регулирующий клапан разделителя потока обеспечивает равный гидравлический поток на каждое заднее колесо, тем самым реализуя полный привод.
Машина с полным приводом
Моторы с высоким крутящим моментом и большим объемом на задних колесах делают эту машину настоящей полноприводной машиной
Задняя шина
Большие задние шины с сильным протектором и большим следом ноги позволяют легко продвигать машину в самых требовательных приложениях
Привод заднего колеса
Когда требуется максимальная тяга, функция заднего привода может быть активирована переключателем на станции оператора
Роторный привод
Гидравлически включенное сцепление Механическая трансмиссия с высоким крутящим моментом и приводной вал
Гидравлически включенное сцепление Механическая трансмиссия с высоким крутящим моментом и приводные валы эффективно и надежно передают мощность двигателя на ротор и регулируются по размеру, чтобы справиться с самыми требовательными приложениями для резки и глубокого смешивания
Прочная приводная цепь
Прочная приводная цепь обеспечивает эффективную, непрерывную мощность ротора Однопрядная сверхмощная цепь, устойчивая к поломке
Три скорости ротора
Три скорости ротора обеспечивают максимальную производительность для широкого спектра материалов и глубины резки Первая скорость в основном используется для дробления материала Для операций смешивания или перемешивания могут использоваться вторая и третья частоты вращения ротора
Высокая пропускная способность
Высокопроизводительный приводной вал ротора и необслуживаемый универсальный шарнир
Сверхмощный сдвиговый диск или дополнительный ограничитель крутящего момента
Сверхмощный сдвиговой диск или дополнительный ограничитель крутящего момента защищает компонент привода ротора, выдерживает крутильные напряжения и ударные нагрузки
Смесительная камера
Смесительная камера
Смесительная камера позволяет ротору двигаться независимо, чтобы увеличить фактическую мощность смесительной камеры на более глубоких глубинах резки, чтобы лучше перемешать материал.
Ротор в машине
Ротор в машине использует весь вес машины, помогает поддерживать стабильность режущего ротора под постоянным контролем глубины
Двустороннее смешивание
Двустороннее смешивание повышает эффективность машины
Дробильное лезвие
Большие сверхмощные дробильные лезвия помогают добиться последовательного размера
Гидравлически регулируемая задняя дверь
Гидравлически регулируемая задняя дверь оптимизирует сортировку и контроль консистенции материала
Гидравлически регулируемая передняя дверь (необязательно)
Опциональная гидравлически регулируемая передняя дверь обеспечивает более точное управление размером при работе в обратном направлении
Боковая дверь доступа
Боковая дверь для быстрой и легкой замены режущего долота на конце ротора
Гидравлическая входная дверь (необязательно)
Гидравлически управляемая передняя дверь
Гидравлически управляемая входная дверь позволяет оператору контролировать размер открытия входной двери со станции оператора
Двойные гидравлические цилиндры
Двойные гидравлические цилиндры обеспечивают улучшенный подъем и точное управление передней дверью
Передняя дверь может быть поднята параллельно режущим поверхностям
Передняя дверь может быть поднята параллельно режущим поверхностям, чтобы предотвратить вырезание материала передней дверью в суровых условиях стабилизации почвы
Прямая или обратная операция
Прямая или обратная операция повышает универсальность машины в приложениях стабилизации почвы
Полевой визуальный инструмент
Полевой визуальный инструмент на кожухе ротора показывает положение двери., И позволяет оператору точно контролировать размер открытия передней двери
Универсальный ротор
Универсальный ротор для асфальта 41 см (16)
Универсальный ротор 41 см (16) Специально разработан, обеспечивает максимальную силу копания и обеспечивает отличную производительность в различных сложных применениях для резки асфальта. Он также прорезает существующий слой стабилизации почвы.
Универсальный ротор 46 для применения в почве см (18)
Универсальный ротор 46 см (18") Специально разработанный, максимальная глубина смешивания, но с общим ротором 41 см (16") Сравните, его сила копания ниже. Этот ротор соответствует требованиям к глубине смешивания Евро 45 см, обеспечивая при этом высочайший уровень дробления и сортировки материала
Спецификации ротора
Максимальная глубина резки: 41 см (16") или 46 см (18")
V Форма режущей головки
Разделяемый нож болтового типа
200 карбидных ножей
Износостойкие стальные боковые кромки на каждом кронштейне
19 мм (3/4) Держатель инструмента стойки
Комбинированный ротор
Комбинированный ротор
Специально разработанный, смешивание для глубокой резки почвы, более высокие рабочие скорости более важны в этих приложениях, чем дробление и сортировка Он обеспечивает отличную производительность в когезионных почвах. И может использоваться для угля. Открытая добыча несборных веществ, таких как сланцы или известняк
Спецификации ротора
Максимальная глубина резки: 51 см (20
Сменные торцевые кольца (только держатель сварочного фиксированного инструмента)
V Форма режущей головки
Разделяемый нож болтового типа
114 карбидных ножей
22 мм (7/8) Держатель инструмента
Лопаточный ротор
Лопаточный ротор
Лопаточный ротор сочетает в себе добавку с вязкостью, высоковязкой или гранулированной материальной смесью 58 карбидных битов с быстрой сменой для более длительного срока службы и легко заменяются благодаря конструкции с одной гайкой и болтом Эта конструкция позволяет режущей головке отделяться, когда она ударяется о твердое вещество, чтобы предотвратить повреждение ротора и привода ротора
Спецификации ротора
Максимальная глубина резки: 45,7 см (18
V Форма режущей головки
Сварочный фиксированный нож
58 ножей из карбида лопаты
22 мм (7/8) Держатель инструмента
Эксплуатационная пригодность
Компоненты охлаждения
Многорядная модульная конструкция для сборки охлаждения, пакеты уложены вместе, персоналу по техническому обслуживанию удобно чистить и обслуживать Модульные штабелируемые системы охлаждения обеспечивают более эффективное охлаждение для отдельных систем и облегчают замену и ежедневную уборку Охлаждающий вентилятор с электронным управлением и переменной скоростью по требованию обеспечивает самый низкий общий уровень шума и высокие эксплуатационные возможности
Гидравлический роторный предохранитель
Гидравлический наклон ротора вращает защиту вперед, чтобы облегчить осмотр ротора и обслуживание инструмента
Дверь доступа
Дверь с навесным доступом доступна на двигателе Открытая на стороне кожуха ротора и верхней пластине, легкий доступ к компонентам силового привода и привода ротора
Цепь привода ротора
Самосмазывающаяся приводная цепь ротора в герметичной цепной коробке частично заполнена маслом
Электронный модуль управления (ECM)
Электронный модуль управления (ECM) контролирует системы машин и обеспечивает самодиагностику для оператора или обслуживающего персонала Третичная система сигнализации используется для оповещения оператора о машинных условиях, требующих внимания. Рекомендовать ремонт перед большим сбоем Первый уровень-мигающие индикаторы датчика и мигающие индикаторы оповещения Уровень два-Сигнализация первого уровня плюс сигнал тревоги мигает. Третий уровень-сигнализация второго уровня плюс сигнал тревоги
ВИЗУАЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР
Визуальный индикатор позволяет легко проверить охлаждающую жидкость двигателя Роторный вал Гидравлический индикатор уровня масла и предела воздуха
Гидравлический испытательный порт
Быстрое подключение гидравлических испытательных портов упрощает диагностику системы
Экологический сток
Eco Drain обеспечивает экологически чистый дренаж жидкости Они распределены в радиаторе. Масляный поддон двигателя На гидравлическом баке и топливном баке
S • O • S Порт отбора проб
S • O • S Порт отбора проб для сбора моторного масла Масло, такое как охлаждающая жидкость двигателя и гидравлическое масло
Маршрутизация шланга
Блок маршрутизации полиэтилена обеспечивает безопасную маршрутизацию шланга, уменьшает трение и улучшает срок службы шланга
Электрическая система
Нейлоновая оплетка и всепогодные соединители обеспечивают целостность электронной системы Провода имеют цветовое кодирование и пронумерованы, с этикеткой идентификатора детали, упрощенное устранение неполадок
Кошачья батарея
Батарея установлена на стороне машины и может быть отремонтирована с земли Батареи Cat специально разработаны, чтобы максимизировать пусковую мощность и избежать вибрации
Система связи с продуктами Cat (PLS)
Машина имеет зарезервированную проводку продукта Упрощая отслеживание парков оборудования, система Cat Product Link System (PLS) обеспечивает максимальное время безотказной работы машины, сводит к минимуму расходы на техническое обслуживание Обеспечивает автоматическое расположение машины и обновление времени Доступно у вашего местного агента Получено от агента
Параметр продукта
ВесРабочие спецификацииДвигательРазмерЕмкость для технического обслуживания |