Ammann AFT 800-3 Павер
Рабочий вес:
20000 кг
Стандартная ширина покрытия:
2.55 - 5.10 m
Макс. ширина покрытия с удлинением:
12.00 m
Характеристики продукта
- Постоянная обратная связь с PaveManager 2.0, операторской системой на базе CAN
- VarioSpeed, чувствительная к нагрузке гидравлическая система, которая снижает расход топлива
- Эффективность двигателя через EcoMode
- TruckAssist ™ для безопасной стыковки и эффективной связи
- Максимальная скорость мощения 28 – 30 метров в минуту
- Пропорциональные датчики для постоянного потока материала
- Электрические или газовые нагреваемые стяжки
- Взломно-вибрационные стяжки, высокоуплотняющие стяжки и стяжки с жесткой рамой
- Форма туннеля для оптимизации потока и ограничения сегрегации
- Реверсивная двойная конвейерная система для плавного потока материала
- Индивидуальный передний натяжитель
- Пропорциональный контроль скорости с системой датчика весла
- Широкий туннель
- Стандартные и высокопроизводительные варианты с вдвое большим количеством конвейерных балок для улучшения потока материала
- Особенности системы управления на основе CAN
- Подключается как к основному операторскому управлению, так и к панелям дистанционного управления
- Дает полный обзор всего процесса установки.
- Позволяет автоматически программировать наклон и/или коронку
- Обеспечивает постоянную обратную связь с оператором
- Сохраняет и загружает параметры покрытия для каждого слоя (функция памяти)
- Интегрирует систему автоматического выравнивания
- Предлагает цветные дисплеи и интуитивно понятные меню и функции как на главной приборной панели, так и на пульте дистанционного управления
- Дизельный двигатель Cummins, обеспечивающий мощность от 129 кВт до 194 кВт, в зависимости от модели асфальтоукладчика
- Оптимизированное преобразование энергии за счет чувствительного к нагрузке управления частотой вращения двигателя, эффективных насосов и компактных конечных приводов
- Система охлаждения, приводимая в действие гидравлическим двигателем с термостатическим управлением
- Система CAN-BUS обеспечивает эксплуатационную надежность и централизованное управление
- Быстро и удобно меняет угол атаки
- Предлагает визуальное подтверждение угла атаки
- Регулировка упрощается с помощью одной рукоятки на каждой стороне стяжки
Параметр продукта
Вес и размеры | |
---|---|
Вес | 20000 кг |
A & # 8211; Длина (машина) | 6880 мм |
Б & # 8211; Длина (транспортная) | 6625 мм |
C & # 8211; Длина (треки) | 3360 мм |
D & # 8211; Длина (Материальный бункер) | 2605 мм |
E & # 8211; Высота (машина) | 3900 мм |
Ф & # 8211; Высота (транспортная) | 3100 мм |
Г & # 8211; Высота (нет. Навес) | 2845 мм |
H & # 8211; Высота (загрузка материала) | 400 мм |
Я & # 8211; Ширина (машина, открытые бункеры) | 3470 мм |
J & # 8211; Ширина (транспортная) | 2550 мм |
K- Ширина (колея) | 1995 мм |
Л & # 8211; Макс. угол подхода | 13 ° (спереди)/15 ° (сзади) |
Производительность и производительность | |
Толщина размещения (макс.) | -150 бис + 360 |
Теоретическая пропускная способность | 900 т/ч |
Скорость мощения | 1 – 28 м/мин |
Транспортная скорость | 0 – 4 км/ч |
Система подачи материала | |
Центр высоты сброса бункера (w. хоппер лоскут) | 525 (540) мм |
Ширина хоппера, внутренняя | 3292 мм |
Тип конвейера | Двойной барный фидер |
Ширина конвейера | 2 х 655 мм |
Управление конвейером | Автоматические с концевыми выключателями |
Диаметр шнека | 430 мм |
Управление шнеком | Автоматический с ультразвуковыми датчиками |
Регулировка высоты шнека | 250 мм |
Станция оператора | |
Консоль оператора | Сдвижная левая/правая |
Приборная панель | Эргономичная приборная панель с 7-цветным дисплеем |
Платформа | Раздвижная платформа (500 мм слева и справа) |
Двигатель | |
Модель двигателя | Cummins QSB6.7-C220 (225) |
Номинальная мощность KW @ 2200 об/мин | 164 (168) |
Выбросы | согласно этапу IIIA (T3), этапу IIIB (T4i) и этапу IV (T4f) |
Электрическая система | 24 В |
Емкость топливного бака | 320 л |
Гусеничный | |
Длина гусеничного трактора | 3360 мм |
Ширина гусеничного трактора | 320 мм |
Конечная передача | Гидростатические прямые приводы, включающие планетарные редукторы и гидравлические двигатели, встроенные в раму гусеничной колеи |