Cat 797F Горный грузовик
Характеристики продукта
Силовой поезд-двигатель
Двигатель
Дизельный двигатель Cat ® C175-20 с четырехцилиндровым турбонаддувом и доохлаждением « воздух-воздух » обладает улучшенными возможностями управления мощностью для обеспечения максимальной производительности в самых требовательных приложениях добычи.
Дизайн
C175-20-это 20-цилиндровый, одноблочный, четырехтактный дизайн, который использует длинные, эффективные силовые удары для оптимальной эффективности.
Нормы выбросов
В тех случаях, когда это применимо, двигатель Cat C175-20 соответствует действующим нормам выбросов АООС США.
Длинная жизнь
Высокое смещение, низкий рейтинг оборотов в минуту и консервативные рейтинги мощности означают больше времени на магистральных дорогах и меньше времени в магазине.
Топливная система общего рельса Cat
Система с электронным управлением контролирует условия эксплуатации и регулирует подачу топлива для достижения оптимальной топливной эффективности. Эта точная и гибкая топливная система позволяет двигателю соответствовать нормам выбросов без ущерба для эксплуатационных характеристик, надежности или долговечности.
Система охлаждения
Гибкая конструкция сердечника радиатора MESABI обеспечивает более легкую эксплуатационную пригодность, а также длительный срок службы и высокую долговечность. Радиатор MESABI поставляется стандартно на 797F.
Стартер
Бак на системе запуска воздуха находится на уровне земли для простоты обслуживания.
Электропоезд-передача
Механический электропоезд
Механический привод Cat и коробка передач обеспечивают непревзойденную эффективность и контроль на крутых склонах, в плохих условиях под ногами и на магистральных дорогах с высоким сопротивлением качению.
1 – Трансмиссия
Семискоростная планетарная коробка передач Cat соответствует двигателю C175-20, чтобы обеспечить постоянную мощность в широком диапазоне рабочих скоростей.
Прочная конструкция-Разработанная для более высокой мощности двигателя C175-20, проверенная планетарная коробка передач построена жестко.
Длительный срок службы-Выделенный масляный бак и контур обеспечивают охлаждение, более чистое масло для максимальной производительности и более длительного срока службы компонентов.
Электронный контроль давления в сцеплении
ECPC обеспечивает максимальную производительность, плавное перемещение, длительный срок службы сцепления и более комфортную езду.
2-Преобразователь крутящего момента
Сочетает в себе максимальный привод и мягкое переключение привода преобразователя крутящего момента с эффективностью и производительностью прямого привода. Преобразователь крутящего момента блокировки работает на скорости около 8 км/ч (5 миль/ч), обеспечивая большую мощность для колес.
3-Конечные приводы
Конечные приводы Cat работают как система с планетарной коробкой передач, чтобы обеспечить максимальную мощность на землю. Построенный, чтобы выдерживать силы высокого крутящего момента и ударных нагрузок, двойные редукционные конечные приводы обеспечивают высокое умножение крутящего момента, чтобы еще больше уменьшить напряжение в системе привода.
Интеграция двигателя/силового агрегата
Линия передачи данных Cat
Снижает ваши эксплуатационные расходы за счет электронной интеграции системы & # 39; S машинные компьютерные системы. Это оптимизирует общую производительность силового привода при одновременном повышении надежности и срока службы компонентов.
Ингибитор сдвига тела
Предотвращает перемещение трансмиссии выше запрограммированной передачи без полного опускания кузова. Машина может двигаться вперед, но скорость ограничена, чтобы избежать чрезмерного стеллажа при удалении с свалки.
Защита от перегрузки
Управление трансмиссией в электронном виде отслеживает состояние двигателя и автоматически переключает на одну передачу, чтобы предотвратить превышение скорости двигателем.
Программируемая верхняя передача
Максимум верхней передачи может быть установлен с помощью сервисного инструмента Cat Electronic Technician, чтобы помочь оператору поддерживать ограничения скорости.
Ингибитор понижающего смещения
Предотвращает превышение скорости двигателя, удерживая трансмиссию от понижающей передачи до тех пор, пока частота вращения двигателя не достигнет точки понижающей передачи.
Контролируемое переключение дроссельной заслонки
Регулирует обороты двигателя во время переключения, чтобы уменьшить напряжение в силовом приводе и износ сцепления, контролируя частоту вращения двигателя, блокировку преобразователя крутящего момента и включение сцепления трансмиссии для более плавного переключения и увеличения срока службы компонентов.
Ингибитор обратной скорости
Предотвращает переход на задний ход, когда скорость движения вперед превышает 4,8 км/ч (3 мили в час).
Тормозная система Cat
Интегрированная тормозная система
Тормозная система Cat с масляным охлаждением обеспечивает надежную работу и контроль в экстремальных дорожных условиях. Интегрированная система сочетает в себе функции рабочего, аварийного, стояночного тормоза и замедления в одной и той же системе для достижения оптимальной эффективности торможения, которая не сжигает топливо при замедлении.
Многодисковые тормоза с масляным охлаждением
Четырехколесные, с принудительным масляным охлаждением, многодисковые тормоза непрерывно охлаждаются водомасляным теплообменником для исключительного, не выцветающего торможения и замедления.
Конструкция тормозов
Кошачьи дисковые тормоза с масляным охлаждением спроектированы с большими дисками и пластинами для надежной, нерегулируемой работы и производительности. Тормоза полностью закрыты и герметизированы, чтобы предотвратить загрязнение и уменьшить техническое обслуживание.
Длинная жизнь
Масляная пленка предотвращает прямой контакт между дисками. Эта конструкция поглощает тормозные силы, сдвигая молекулы масла и отводя тепло, чтобы продлить срок службы тормоза.
Стояночный тормоз
Стояночный тормоз с масляным охлаждением, с пружинным приводом и гидравлическим разблокированием прилагается ко всем четырем колесам для превосходной парковки на всех классах до 15%.
Гидравлическое автоматическое управление замедлителем (ARC)
Гидравлически активируемая автоматическая система управления тормозом-замедлителем с электронным управлением замедлением на классе для поддержания оптимальных оборотов двигателя и эффективности тормозной системы. ARC теперь регулируется на каждой передаче.
Системы кузовов грузовиков
Кошачий грузовик
У вас есть выбор из четырех корпусов MSD II (Mine Specific Дизайн) в сочетании с настраиваемой линейной системой для достижения наиболее эффективных решений по транспортировке с наименьшими затратами на единицу производства.
Выбор тела
Программа кузова грузовика Cat стремится предоставить вам наиболее эффективное и выгодное решение для вашей работы. Изучая вашу шахту и понимая общие эксплуатационные требования и ограничения, тело может быть настроено для удовлетворения уникальных потребностей вашего приложения.
Тело MSD II
Органы MSD II являются выбором номер один в горнодобывающей промышленности. Внутренние корпуса спроектированы и изготовлены для превосходной защиты от ударов и износа. В сочетании с процессом проектирования шахты Caterpillar корпуса MSD II оптимизируют баланс полезной нагрузки и долговечности.
Вкладыши для кузова грузовика
Доступны различные варианты вкладышей для экономии веса и продления жизни тела за счет управления ударами и износом. Система проектирования шахты используется, чтобы предоставить вам оптимальный вкладыш для длительного срока службы на вашем руднике.
Структуры
Дизайн секции коробки
В раме 797F используется конструкция с коробчатым сечением, включающая две поковки и 14 отливок в зонах высокого напряжения с глубокими проникающими и непрерывными сварными швами, чтобы противостоять повреждениям от скручивания грузов без добавления дополнительного веса.
Стальные конструкции-Мягкая сталь, используемая по всей раме, обеспечивает гибкость, долговечность и устойчивость к ударным нагрузкам даже в холодном климате и позволяет легко ремонтировать поле.
Кастинги-Кастинги составляют 80 процентов веса рамы и являются ключом к обеспечению долговечности в некоторых странах мира. в самых суровых условиях. Большие радиальные отливки устойчивы к изгибу рамы и обеспечивают длительный срок службы.
Интегральная четырехстоечная кабина
Упруго монтируется на раму для снижения вибрации и звука, встроенный РОПС предназначен в качестве расширения рамы грузовика.
Система подвески
Предназначен для рассеивания ударов по дороге и погрузке для более длительного срока службы рамы и более комфортной езды.
Прочная конструкция-Прочные цилиндры используют отверстие большого диаметра и конструкцию азота/масла низкого давления для длительного срока службы с минимальным обслуживанием.
Передние-Передние цилиндры с предустановленным роликом и камбером установлены на раме и служат в качестве рулевых штифтов для плотного радиуса поворота с отличной маневренностью и низким уровнем обслуживания.
Задние-Задние цилиндры позволяют колебаться и поглощать изгибающие и скручивающие напряжения, вызванные неровными и неровными магистральными дорогами, а не передавать их на основную раму.
Четырехбалочная задняя подвеска
Четырехбалочная подвеска передает и поддерживает нагрузки на раму более эффективно, чем конструкция A-рамы, и позволяет увеличить площадь обслуживания вокруг трансмиссии.
Рулевая система
Гидравлическая система рулевого управления предназначена для исключительной гладкости и точного управления. Отдельная цепь предотвращает перекрестное загрязнение в течение длительного срока службы.
ОПЕРАТОР & # 39; Станция S
Оператор Окружающая среда
Теперь у вас есть выбор, чтобы выбрать такси с функциями, которые вы хотите. Есть три варианта, основанные на популярных договоренностях. Доступные предложения включают в себя стандартную кабину, кабину Deluxe или кабину Deluxe Cold Weather.
Эргономичный макет
Чтобы свести к минимуму усталость оператора и максимизировать производительность, вся новая операторская станция серии F эргономично разработана для полного управления машиной в комфортной, продуктивной и безопасной среде. Органы управления, рычаги, переключатели и датчики расположены для удобства использования.
Зона просмотра
Предназначенная для отличной всесторонней видимости и четких линий обзора на магистральной дороге, большая зона обзора обеспечивает исключительную видимость, позволяя оператору уверенно маневрировать для высокой производительности. Очистители воздуха были перемещены в переднюю часть грузовика, что позволило оператору улучшить видимость.
Особенности кабины
Сиденье с пневматической подвеской с трехточечным удерживающим устройством для оператора
Подъемный рычаг
Вторичная тормозная педаль
Система мониторинга
Рулевая колонка
Управление передачей
Датчики
Отсек для хранения
Сиденье тренажера с пневматической подвеской
Окно оператора
Управление оператором
Отопление/Кондиционер
Четырехстоечный РОПС
Монитор системы камеры (необязательно)
Монитор MineStar (необязательно)
Держатель чашки
Купольные светильники
Система мониторинга
Система мониторинга VIMS ™ 3G
Предоставляет информацию о критическом состоянии и полезной нагрузке оператора в режиме реального времени, чтобы поддерживать работу 797F на оптимальном уровне. VIMS может контролировать информацию из всех систем транспортного средства. Десять различных параметров машины могут быть просмотрены одновременно. Данные могут быть легко загружены сервисными техниками для устранения неполадок, планирования и снижения затрат.
Управление производством и полезной нагрузкой
Имеется информация для управления полезной нагрузкой в целях повышения эффективности парка и соответствия инструментов загрузки, а также предотвращения перегрузки, с тем чтобы продлить срок службы компонентов и снизить эксплуатационные и эксплуатационные расходы.
Внешние индикаторы полезной нагрузки
Стандартное внешнее освещение или дополнительный цифровой дисплей, помогающий оператору загрузочного инструмента достичь цели полезной нагрузки и минимизировать перегрузку.
Контроль анализа дорог
Опциональная система измеряет стойку рамы, смещение и шаг, чтобы помочь выявить проблемы на дороге, чтобы их можно было устранить. Это приводит к увеличению времени цикла, срока службы компонентов и эффективности использования топлива.
VIMSpc
Внебортовая программа отчетности, которая позволяет обслуживающему персоналу загружать полную запись данных о работоспособности и производительности машины. Отчеты о состоянии и полезной нагрузке могут быть созданы для более эффективного управления машиной, что сокращает время простоя и снижает эксплуатационные расходы.
Дисплей советника
Дисплей советника предоставляет оператору или сервисному специалисту данные о производительности, техническом обслуживании и диагностике в режиме реального времени. Можно просмотреть большое количество параметров машины, включая температуру, давление, скорость и полезную нагрузку.
Безопасность
Безопасность продукции
Caterpillar постоянно совершенствует наш продукт, чтобы обеспечить самые безопасные условия работы для оператора и тех, кто работает на вашем руднике. Безопасность является неотъемлемой частью всех конструкций машин и систем.
Доступ и выход
Улучшения для доступа и выхода на уровне машины включают стандартную диагональную лестницу 600 мм (24 дюйма) через переднюю часть машины. Улучшения для доступа на уровне земли включают в себя дополнительную лестницу с электроприводом.
Система обнаружения кошек
Зная, что & # 39; S вокруг вашего 797F во все времена важно. Система Cat Detect устанавливается на заводе в качестве стандартного оборудования на 797F Mining Trucks. Полная система Cat Detect, RADAR И CAMERA, обеспечивает как звуковую, так и визуальную индикацию обнаруженных объектов. Эта система использует комбинацию радаров ближнего и среднего радиуса действия, которые окружают машину, а также камеры с каждой стороны, чтобы оператор мог подтвердить обнаруженный объект. Камеры дополняют радарные оповещения и выбираются меню с сенсорным экраном через интуитивно понятный интерфейс.
Политика перегрузки
Безопасность является неотъемлемой частью поддержания максимальной производительности в ваших горных операциях. Политика Caterpillar 10/10/20 по перегрузке гарантирует, что рулевое управление и тормозные системы обладают достаточной производительностью даже при 20-процентной перегрузке.
Другие характеристики безопасности
Устойчивые к скольжению поверхности
76 мм (3 дюйма) в ширину, трехточечное ограничение оператора
Широкоугольные зеркала
Индикатор подъема тела
Крепежные кабели
Охранные рельсы
Обратный нейтрализатор при сбросе
Низкий уровень внутреннего звука
Коробка изоляции
Блокировка, коробка блокировки, установленная на переднем бампере, включает выключатель двигателя, блокировку аккумулятора, блокировку стартера и блокировку передачи.
БЕЗОПАСНОСТЬ.CAT.COM ™
Устойчивость
Особенности устойчивости
797F Mining Truck предлагает непрерывную фильтрацию задней оси, фильтры с продленным сроком службы и удлиненные интервалы технического обслуживания, которые помогают уменьшить количество отходов, попадающих в нашу окружающую среду.
Передовая технология поверхности (AST)
Передовая технология поверхности (AST)-это замена твердых хромированных покрытий на некоторых стальных деталях, включая подвеску и штанги цилиндров подъема. Эта технология повышает износостойкость и сокращает время ремонта. Хром был ликвидирован для уменьшения воздействия на окружающую среду.
Топливная эффективность
Двигатель обеспечивает дополнительное замедление, работая против сжатия при спуске. При торможении двигатель ECM не впрыскивает топливо в цилиндры для исключительной экономии топлива.
Поддержка клиентов
Обязательство имеет значение
Дилеры Cat предлагают широкий спектр решений, услуг и продуктов, которые помогают вам снизить затраты, повысить производительность и более эффективно управлять своей деятельностью. С момента выбора оборудования Cat до дня, когда вы торгуете или продаете его, поддержка, которую вы получаете от вашего дилера Cat, имеет значение.
Дилерские возможности
Дилеры Cat обеспечивают необходимый уровень поддержки в глобальном масштабе. Технические специалисты дилеров имеют знания, опыт, подготовку и инструменты, необходимые для удовлетворения ваших потребностей в ремонте и обслуживании, когда и где они вам нужны.
Поддержка продукта
Когда продукты Cat достигают поля, они поддерживаются всемирной сетью дистрибьюторских центров, дилерских сервисных центров и технических учебных заведений, чтобы поддерживать ваше оборудование в рабочем состоянии. Клиенты Cat полагаются на быстрое и надежное наличие запчастей через нашу глобальную дилерскую сеть, готовую удовлетворить ваши потребности 24/7.
Сервисная поддержка
Каждая единица оборудования спроектирована и изготовлена таким образом, чтобы обеспечить максимальную производительность и экономию на протяжении всего срока службы. Дилеры Cat предлагают широкий спектр планов обслуживания, которые максимизируют время безотказной работы и отдачу от ваших инвестиций, включая:
Программы профилактического обслуживания
Диагностические программы, такие как плановый отбор проб нефти и технический анализ
Вариант восстановления и ремонта
Соглашения о поддержке клиентов
Осведомленность о применении
Эксплуатационные расходы и расходы на техническое обслуживание зависят от многих факторов, связанных с применением и конкретными участками, таких, как плотность материала, положение загрузки, полезная нагрузка, сортность, скорость, конструкция и техническое обслуживание магистральных дорог. Ваш дилер Cat может предоставить вам понимание влияния характеристик применения и методов эксплуатации на расходы на техническое обслуживание и эксплуатацию.
Операции
Ваш дилер Cat может организовать учебные программы, чтобы помочь оператору & # 39; S повысить производительность, сократить время простоя, снизить эксплуатационные расходы и повысить безопасность.
Эксплуатационная пригодность
Легкость обслуживания
Легкий доступ к точкам ежедневного обслуживания упрощает обслуживание и сокращает время, затрачиваемое на регулярные процедуры обслуживания. Повышенная эксплуатационная пригодность и длительные интервалы обслуживания призваны повысить доступность и производительность машин.
Встроенный доступ
Дает вам легкий доступ к основным компонентам для легкого обслуживания и удаления.
Доступ на наземный уровень
Группированные точки уровня грунта позволяют удобно обслуживать резервуары, фильтры, дренажи, батареи, систему Автолуб, краны давления, экраны, смотровые датчики жидкости и выключение двигателя. Порт данных VIMS наземного уровня обеспечивает более легкую загрузку информации.
Автолуб
Автоматическая система смазки сокращает время обслуживания, автоматически смазывая необходимые компоненты на регулярной основе.
Запланированный отбор проб нефти
S · O · SSM Пробоотборные клапаны скорость отбора проб и надежность анализа.
Герметичные электрические соединители
Электрические соединители запечатаны, чтобы заблокировать пыль и влагу. Жгуты заплетены для защиты. Провода имеют цветовое кодирование для легкой диагностики и ремонта.
Параметр продукта
Общий обзор
Ли вы & # 39; При транспортировке меди, угля, золота, железной руды или вскрыши 797F предоставляет вам лучшую в своем классе стоимость за единицу продукции. Включая улучшение безопасности, производительности, удобства обслуживания и комфорта, вы увидите, почему 797F является лидером отрасли в своем классе. Объедините эти функции с непревзойденной поддержкой дилеров, и вы поймете, почему больше шахтных площадок выбирают Cat Mining Trucks для своих производственных потребностей.
Двигатель
Единицы:
Модель двигателя | Кат ® C175-20 | Кат ® C175-20 |
Валовая мощность-SAE J1995 | 4000,0 л.с. | 2983.0 kW |
Бор | 6,9 дюйма | 175.0 mm |
Инсульт | 8,7 дюйма | 220.0 mm |
Перемещение населения | 6469,0 в ³ | 106.0 l |
Примечание (1) | Номинальная мощность применяется при 1 750 об/мин при испытании в конкретных условиях для указанного стандарта. | Номинальная мощность применяется при 1 750 об/мин при испытании в конкретных условиях для указанного стандарта. |
Примечание 2 | Рейтинги, основанные на стандартных условиях воздуха SAE J1995 25 ° C (77 ° F) и 99 кПа (29,32 Hg) барометра. Мощность, рассчитанная на основе топлива с силой тяжести API 35 при 16 ° C (69 ° F) и коэффициентом LHV 42 780 кДж/кг (18 390 БТЕ/фунт) при работе двигателя при 30 ° C (38 ° F). | Рейтинги, основанные на стандартных условиях воздуха SAE J1995 25 ° C (77 ° F) и 99 кПа (29,32 Hg) барометра. Мощность, рассчитанная на основе топлива с силой тяжести API 35 при 16 ° C (69 ° F) и коэффициентом LHV 42 780 кДж/кг (18 390 БТЕ/фунт) при работе двигателя при 30 ° C (38 ° F). |
Выбросы | Соответствует требованиям АООС США. В соответствующих случаях двигатель Cat C175-20 соответствует нормам выбросов АООС США. | Соответствует требованиям АООС США. В соответствующих случаях двигатель Cat C175-20 соответствует нормам выбросов АООС США. |
Примечание (3) | Для работы двигателя на низкой высоте (LAA) не требуется снижение высоты до 2134 м (7000 футов). | Для работы двигателя на низкой высоте (LAA) не требуется снижение высоты до 2134 м (7000 футов). |
Примечание (4) | Не требуется снижения мощности двигателя на большой высоте (HAA) до 4877 м (16 000 футов). | Не требуется снижения мощности двигателя на большой высоте (HAA) до 4877 м (16 000 футов). |
Вес-Приблизительный
Диапазон веса тела | 41 368-61 235 кг (91 200-135 000 фунтов) | 41 368-61 235 кг (91 200-135 000 фунтов) |
Диапазон веса шасси | 210 630-219 146 кг (464 359-483 134 фунта) | 210 630-219 146 кг (464 359-483 134 фунта) |
Целевой общий вес машины (GMW) | 1375000,0 фунтов | 623690.0 kg |
Примечание (1) | Обратитесь к Политике полезной нагрузки Cat Mining Truck 10/10/20 для максимального ограничения веса машины брутто. | Обратитесь к Политике полезной нагрузки Cat Mining Truck 10/10/20 для максимального ограничения веса машины брутто. |
Примечание 2 | Вес тела варьируется в зависимости от конфигурации тела и лайнера. Диапазон веса для известных применений. | Вес тела варьируется в зависимости от конфигурации тела и лайнера. Диапазон веса для известных применений. |
Примечание (3) | Вес шасси со 100% топливом, подъемником, монтажной группой кузова, колесами и шинами. | Вес шасси со 100% топливом, подъемником, монтажной группой кузова, колесами и шинами. |
Эксплуатационные характеристики
Номинальная полезная нагрузка | 400,0 т | 363.0 t |
Угол поворота | 40.0 ° | 40.0 ° |
Нагретый SAE (2:1) Емкость | 240-267 м3 (314-350 yd3) | 240-267 м3 (314-350 yd3) |
Зазор машины Диаметр поворота | 138,0 фута | 42.0 m |
Максимальная скорость-Загружено | 42,0 мили/ч | 67.6 km/h |
Заключительные приводы
Дифференциальный коэффициент | 1.276:1 | 1.276:1 |
Планетарное соотношение | 16.67:1 | 16.67:1 |
Общий коэффициент сокращения | 21.26:1 | 21.26:1 |
Примечание | Двойное сокращение, планетарное с полностью плавающими осями. | Двойное сокращение, планетарное с полностью плавающими осями. |
Трансмиссия
Вперед-1 | 7,0 мили/ч | 11.3 km/h |
Вперед-2 | 9,5 мили/ч | 15.2 km/h |
Вперед-3 | 12,7 мили/ч | 20.5 km/h |
Вперед-4 | 17,2 мили/ч | 27.7 km/h |
Вперед-5 | 23,1 мили/ч | 37.2 km/h |
Вперед-6 | 31,2 мили/ч | 50.3 km/h |
Вперед-7 | 42,0 мили/ч | 67.6 km/h |
Обратный | 7,4 мили/ч | 11.9 km/h |
Приостановление действия
Задняя ось-Колебания | ± 4,0 град. | ± 4,0 град. |
Эффективный ход цилиндра-спереди | 12,3 дюйма | 313.6 mm |
Эффективный ход цилиндра-сзади | 6,5 дюйма | 165.1 mm |
Подъемники кузова
Время подъема тела-высокий простой | 25,0 с | 25,0 с |
Высокое время холостого хода-поплавок | 19,0 с | 19,0 с |
Поток насоса-высокий холостой ход | 317,0 гал/мин | 1200.0 l/min |
Регулировка предохранительного клапана-повышение | 3510,0 пси | 24200.0 kPa |
Тормоза
Внешний диаметр | 42,0 дюйма | 1067.0 mm |
Стандарты | ИСО 3450:2011 | ИСО 3450:2011 |
Тормозная поверхность | 51243,0 в ² | 330517.0 cm² |
Количество дисков на сторону-спереди | 10 | 10 |
Количество дисков на сторону-сзади | 15 | 15 |
Приблизительные веса-MSD II
Передняя ось-пустая | 47.2% | 47.2% |
Передняя ось-с нагрузкой | 33.3% | 33.3% |
Задняя ось-пустая | 52.8% | 52.8% |
Задняя ось-с нагрузкой | 66.7% | 66.7% |
Распределение веса-приблизительное
Передняя ось-пустая | 47.2% | 47.2% |
Передняя ось-с нагрузкой | 33.3% | 33.3% |
Задняя ось-пустая | 52.8% | 52.8% |
Задняя ось-с нагрузкой | 66.7% | 66.7% |
Емкость-MSD II-100% фактор заполнения
Накопитель (SAE 2:1) | 240-267 м3 (314-350 yd3) | 240-267 м3 (314-350 yd3) |
Удар | 188-213 м3 (246-290 yd3) | 188-213 м3 (246-290 yd3) |
Примечание | Проконсультируйтесь с местным дилером Cat для получения рекомендаций по кузову грузовика. | Проконсультируйтесь с местным дилером Cat для получения рекомендаций по кузову грузовика. |
Емкости для заправки услуг
Система охлаждения | 306,0 галлона (США) | 1160.0 l |
Картер | 84,0 гал (США) | 319.0 l |
Рулевой бак | 67,0 гал (США) | 254.0 l |
Рулевая система-включая танк | 94,0 гал (США) | 355.0 l |
Система тормозной лебедки-включает в себя бак | 441,0 галлона (США) | 1600.0 l |
Гидравлические линии тормоза/подъема | 219,0 галлона (США) | 830.0 l |
Бак для тормозов/подъемников | 203,0 галлона (США) | 770.0 l |
Дифференциалы | 311,0 галлона (США) | 1176.0 l |
Конечный привод-каждый | 49,0 гал (США) | 185.0 l |
Передние колеса-каждый | 16,0 гал (США) | 61.0 l |
Топливный бак | 1000,0 гал (США) | 3785.0 l |
Преобразователь крутящего момента | 80,0 гал (США) | 303.0 l |
Преобразователь крутящего момента/система передачи-включая отстойник | 166,0 галлона (США) | 629.0 l |
Шины
Примечание | Производственные возможности 797F таковы, что при определенных условиях работы возможности TKPH (TMPH) стандартных шин могут быть превышены и, следовательно, ограничить производство. | Производственные возможности 797F таковы, что при определенных условиях работы возможности TKPH (TMPH) стандартных шин могут быть превышены и, следовательно, ограничить производство. |
Шины | 59/80R63 – Мишлен или Бриджстоун | 59/80R63 – Мишлен или Бриджстоун |
Размеры
Зазор двигателя-загружен | 3,33 фута | 1025.0 mm |
Высота переднего навеса-пусто | 25,33 фута | 7709.0 mm |
Высота-Верхняя часть РОПС-Пустой | 21,4 фута | 6526.0 mm |
Внутренняя глубина тела-максимальная | 11,0 фута | 3363.0 mm |
Наземный просвет с грузом | 2,58 фута | 786.0 mm |
Высота загрузки-пусто | 23,0 фута | 6998.0 mm |
Общая высота-поднятый кузов | 51,5 фута | 15701.0 mm |
Задняя ось-Зазор-Загружено | 3,08 фута | 947.0 mm |
Общая длина тела | 48,6 фута | 14802.0 mm |
Длина внутреннего тела | 32,75 фута | 9976.0 mm |
Общая длина | 49,5 фута | 15080.0 mm |
Колесная база | 23,58 фута | 7195.0 mm |
Задний мост-хвост | 12,9 фута | 3944.0 mm |
Очистка свалок | 6,58 фута | 2017.0 mm |
Ширина передней шины | 21,41 фута | 6534.0 mm |
Общая ширина купола | 29,91 фута | 9116.0 mm |
Наружная ширина кузова | 32,0 фута | 9755.0 mm |
Внутренняя ширина тела | 27,91 фута | 8513.0 mm |
Центральная линия задней двойной ширины шин | 20,41 фута | 6233.0 mm |
Общая ширина шин | 31,25 фута | 9529.0 mm |
РОПС
Стандарты РОПС | РОПС (защита от опрокидывания) для кабины, предлагаемой Caterpillar, соответствует критериям РОПС ISO 3471:2008. | РОПС (защита от опрокидывания) для кабины, предлагаемой Caterpillar, соответствует критериям РОПС ISO 3471:2008. |
Стандарты FOPS | FOPS (Защитная структура падающих объектов) соответствует критериям FOPS уровня II ISO 3449:2005. | FOPS (Защитная структура падающих объектов) соответствует критериям FOPS уровня II ISO 3449:2005. |
Звук
Звуковые стандарты (1) | Уровень звукового давления, измеряемый оператором в соответствии с процедурами рабочего цикла, указанными в стандартах ISO 6394:2008 и 6396:2008, составляет 76 дБ (А) для кабин, предлагаемых компанией Caterpillar, при их надлежащей установке, обслуживании и испытании при закрытых дверях и окнах. | Уровень звукового давления, измеряемый оператором в соответствии с процедурами рабочего цикла, указанными в стандартах ISO 6394:2008 и 6396:2008, составляет 76 дБ (А) для кабин, предлагаемых компанией Caterpillar, при их надлежащей установке, обслуживании и испытании при закрытых дверях и окнах. |
Звуковые стандарты (2) | Защита слуха может потребоваться при работе с открытым операторским пунктом и кабиной (при неправильном обслуживании или при открытых дверях/окнах) в течение длительного времени или в шумных условиях. | Защита слуха может потребоваться при работе с открытым операторским пунктом и кабиной (при неправильном обслуживании или при открытых дверях/окнах) в течение длительного времени или в шумных условиях. |
Рулевое управление
Рулевые стандарты | ИСО 5010:2007 | ИСО 5010:2007 |