Cat 793F (Tier 4) Горный грузовик
Валовая мощность:
1976.0 kW
Перемещение населения:
85,0 л
Характеристики продукта
Выбросы
Соответствует стандартам выбросов EPA Tier 4 Final и оснащена системой селективного каталитического восстановления (SCR) Caterpillar, которая обеспечивает наименьшую общую стоимость потребления жидкости с большей надежностью.
Высокопроизводительный двигатель
Двигатель Cat ® C175-16 предлагает вам идеальный баланс между мощностью, прочным дизайном и экономичностью.
Повышенная эксплуатационная пригодность
Улучшенные точки обслуживания и сгруппированные места обслуживания означают, что ваш грузовик тратит больше времени на перегон, чем в магазине.
Прочное торможение
Многодисковые тормоза Cat с масляным охлаждением на всех четырех углах обеспечивают исключительное, устойчивое к выцветанию торможение.
Передача переключения мощности
Плавная шестиступенчатая коробка передач с использованием ECPC дает операторам комфортную езду, постоянную мощность и повышенную топливную эффективность.
Надежная механическая система привода
793F & # 39; S силовой поезд дает вам самый быстрый грузовик на крутых марках, в плохих подножевых условиях и на магистральных дорогах с высоким сопротивлением качению.
Удобная кабина
Операторы считают, что большая, просторная кабина обеспечивает непревзойденную видимость и исключительный комфорт.
Кузов грузовика
Разнообразные корпуса, спроектированные и изготовленные компанией Caterpillar, обеспечивают вам оптимальную производительность и надежность.
Параметр продукта
Общий обзор
Двигатель
Единицы:
| Модель двигателя | Кот C175-16| Кот C175-16 |
| Валовая мощность-SAE J1995 | 2650,0 л.с.| 1976.0 kW |
| Бор | 6,9 дюйма| 175.0 mm |
| Инсульт | 8,7 дюйма| 220.0 mm |
| Перемещение населения | 5187,0 в ³| 85.0 l |
| Примечание (1) | Номинальная мощность применяется при 1 750 об/мин при испытании в указанных условиях для указанного стандарта.| Номинальная мощность применяется при 1 750 об/мин при испытании в указанных условиях для указанного стандарта. |
| Примечание 2 | Рейтинги, основанные на стандартных условиях воздуха SAE J1995 25 ° C (77 ° F) и 99 кПа (29,61 Hg) сухого барометра. Мощность на основе топлива с силой тяжести API 35 при 16 ° C (60 ° F) и LHV 42,780 кДж/кг (18,390 БТЕ/фунт) при работе двигателя при 30 ° C (86 ° F).| Рейтинги, основанные на стандартных условиях воздуха SAE J1995 25 ° C (77 ° F) и 99 кПа (29,61 Hg) сухого барометра. Мощность на основе топлива с силой тяжести API 35 при 16 ° C (60 ° F) и LHV 42,780 кДж/кг (18,390 БТЕ/фунт) при работе двигателя при 30 ° C (86 ° F). |
| Повышение крутящего момента | 20%| 20% |
| Выбросы | Соответствует окончательным стандартам выбросов уровня 4.| Соответствует окончательным стандартам выбросов уровня 4. |
| Примечание (3) | Не требуется снижение высоты двигателя до 3200 м (10 500 футов).| Не требуется снижение высоты двигателя до 3200 м (10 500 футов). |
Вес-Приблизительный
| Диапазон веса тела | 26 862-47 627 кг (59 220-105 000 фунтов)| 26 862-47 627 кг (59 220-105 000 фунтов) |
| Вес шасси | 274587,0 фунтов| 124586.0 kg |
| Примечание (1) | Вес шасси со 100% топливом, подъемником, монтажной группой кузова, ободами и шинами 40.00R57.| Вес шасси со 100% топливом, подъемником, монтажной группой кузова, ободами и шинами 40.00R57. |
| Примечание 2 | Вес тела варьируется в зависимости от того, как тело оборудовано.| Вес тела варьируется в зависимости от того, как тело оборудовано. |
Эксплуатационные характеристики
| Номинальная полезная нагрузка | 250,0 т (США)| 226.8 t |
| Угол поворота | 36.0 °| 36.0 ° |
| Общий эксплуатационный вес машины | 386 007 или 390 089 кг (851 000 или 860 000 фунтов)| 386 007 или 390 089 кг (851 000 или 860 000 фунтов) |
| Максимальная скорость-Загружено | 37,3 мили/ч| 60.0 km/h |
| Поворотный круг-диаметр зазора | 107,0 фута| 33.0 m |
| Диаметр поворота-спереди | 93,0 фута| 28.0 m |
| Примечание | Обратитесь к Политике перегрузки Cat Mining Truck 10/10/20 для максимального ограничения веса машины.| Обратитесь к Политике перегрузки Cat Mining Truck 10/10/20 для максимального ограничения веса машины. |
Заключительные приводы
| Дифференциальный коэффициент | 1.8:1| 1.8:1 |
| Планетарное соотношение | 16:1| 16:1 |
| Общий коэффициент сокращения | 28.8:1| 28.8:1 |
Трансмиссия
| Вперед-1 | 8,0 мили/ч| 12.9 km/h |
| Вперед-2 | 10,8 мили/ч| 17.4 km/h |
| Вперед-3 | 14,8 мили/ч| 23.8 km/h |
| Вперед-4 | 19,9 мили/ч| 32.1 km/h |
| Вперед-5 | 27,1 мили/ч| 43.6 km/h |
| Вперед-6 | 37,3 мили/ч| 60.0 km/h |
| Обратный | 7,3 мили/ч| 11.8 km/h |
Приостановление действия
| Задняя ось-Колебания | ± 4,9 град.| ± 4,9 град. |
| Эффективный ход цилиндра-спереди | 5,1 дюйма| 130.5 mm |
| Эффективный ход цилиндра-сзади | 4,2 дюйма| 105.5 mm |
Подъемники кузова
| Время опускания тела-поплавок | 20,0 с| 20,0 с |
| Сила тела вниз-высокий холостой ход | 17,5 с| 17,5 с |
| Время подъема тела-высокий простой | 19,0 с| 19,0 с |
| Поток насоса-высокий холостой ход | 224,0 г/мин| 846.0 l/min |
| Регулировка предохранительного клапана-повышение | 2955,0 пси| 20370.0 kPa |
| Примечание (1) | Двойные, двухступенчатые гидравлические цилиндры, установленные вне основной рамы, цилиндры двойного действия во второй стадии.| Двойные, двухступенчатые гидравлические цилиндры, установленные вне основной рамы, цилиндры двойного действия во второй стадии. |
| Примечание 2 | Повышение мощности на обоих этапах, понижение мощности на втором этапе.| Повышение мощности на обоих этапах, понижение мощности на втором этапе. |
| Примечание (3) | Автоматическая модуляция нижней части тела уменьшает воздействие на раму.| Автоматическая модуляция нижней части тела уменьшает воздействие на раму. |
Тормоза
| Внешний диаметр | 34,5 дюйма| 874.5 mm |
| Стандарты | ИСО 3450:1996| ИСО 3450:1996 |
| Тормозная поверхность-передняя | 13921,0 в ²| 89817.0 cm² |
| Тормозная поверхность-задняя | 20847,0 в ²| 34500.0 cm² |
Распределение веса-приблизительное
| Передняя ось-пустая | 49%| 49% |
| Передняя ось-с нагрузкой | 33%| 33% |
| Задняя ось-пустая | 51%| 51% |
| Задняя ось-с нагрузкой | 67%| 67% |
Емкость-HP-100% фактор заполнения
| Накопитель (SAE 2:1) * | 162-191 м3 (212-250 yd3)| 162-191 м3 (212-250 yd3) |
| Удар | 112,6-151 м3 (147-197,5 yd3)| 112,6-151 м3 (147-197,5 yd3) |
| Примечание (1) | Свяжитесь с местным дилером Cat для рекомендации тела.| Свяжитесь с местным дилером Cat для рекомендации тела. |
| Примечание 2 | * ИСО 6483:1980| * ИСО 6483:1980 |
Емкости для заправки услуг
| Система тормозной лебедки-включает в себя бак | 347,0 гал (США)| 1315.0 l |
| Система охлаждения | 284,0 гал (США)| 1074.0 l |
| Картер | 82,0 гал (США)| 312.0 l |
| Бак для дизельных выхлопных газов | 62,0 гал (США)| 234.7 l |
| Топливный бак | 750,0 галлона (США)| 2839.0 l |
| Задняя ось-Корпус | 260,0 гал (США)| 984.0 l |
| Рулевая система-включая танк | 77,0 гал (США)| 290.0 l |
| Преобразователь крутящего момента-трансмиссионный отстойник | 27,0 гал (США)| 102.0 l |
| Преобразователь крутящего момента/система передачи-включая отстойник | 55,0 галлона (США)| 209.0 l |
РОПС
| Стандарты РОПС | Кабина РОПС (защита от опрокидывания), предлагаемая Caterpillar, соответствует ISO 3471:2008 для оператора и ISO 13459:2012 для тренера.| Кабина РОПС (защита от опрокидывания), предлагаемая Caterpillar, соответствует ISO 3471:2008 для оператора и ISO 13459:2012 для тренера. |
| Стандарты FOPS | FOPS (Falling Objects Protective Structure) соответствует ISO 3449:2005 для оператора и ISO 13459:2012 Уровень II FOPS для тренера.| FOPS (Falling Objects Protective Structure) соответствует ISO 3449:2005 для оператора и ISO 13459:2012 Уровень II FOPS для тренера. |
Звук
| Звуковые стандарты (1) | Уровень звукового давления, измеряемый оператором в соответствии с процедурами рабочего цикла, указанными в стандартах ISO 6394 и 6396, составляет 74 дБ (А) для кабин, предлагаемых компанией Caterpillar, при их надлежащей установке, обслуживании и испытании при закрытых дверях и окнах.| Уровень звукового давления, измеряемый оператором в соответствии с процедурами рабочего цикла, указанными в стандартах ISO 6394 и 6396, составляет 74 дБ (А) для кабин, предлагаемых компанией Caterpillar, при их надлежащей установке, обслуживании и испытании при закрытых дверях и окнах. |
| Звуковые стандарты (2) | Защита слуха может потребоваться при работе с открытым операторским пунктом и кабиной (при неправильном обслуживании или при открытых дверях/окнах) в течение длительного времени или в шумных условиях.| Защита слуха может потребоваться при работе с открытым операторским пунктом и кабиной (при неправильном обслуживании или при открытых дверях/окнах) в течение длительного времени или в шумных условиях. |
Рулевое управление
| Рулевые стандарты | ИСО 5010:2007| ИСО 5010:2007 |
Размеры (приблизительные)
| Ширина передней шины | 18,4 фута| 5609.0 mm |
| Центральная линия задней двойной ширины шин | 16,28 фута| 4963.0 mm |
| Очистка свалок | 4,27 фута| 1301.0 mm |
| Зазор охранника двигателя | 4,35 фута| 1325.0 mm |
| Высота переднего навеса | 23,21 фута| 7074.0 mm |
| Наземный просвет | 3,42 фута| 1041.0 mm |
| Высота-Верхняя часть РОПС | 18,75 фута| 5712.0 mm |
| Внутренняя ширина тела | 24,06 фута| 7334.0 mm |
| Высота загрузки-пусто | 20,28 фута| 6181.0 mm |
| Примечание | Показано с 162 м3 (212 yd3) HP Body.| Показано с 162 м3 (212 yd3) HP Body. |
| Наружная ширина кузова | 26,06 фута| 7942.0 mm |
| Общая ширина купола | 28.09 фут| 8563.0 mm |
| Общая высота-поднятый кузов | 45,0 фута| 13710.0 mm |
| Общая длина | 43,83 фута| 13360.0 mm |
| Общая ширина шин | 24,95 фута| 7605.0 mm |
| Задний мост-зазор | 3,71 фута| 1130.0 mm |
| Задний мост-хвост | 13,11 фута| 3997.0 mm |
| Колесная база | 19,37 фута| 5905.0 mm |
