Cat 785G (Tier 4) Горный грузовик
Валовая мощность:
1193.0 kW
Перемещение населения:
58.56 л
Характеристики продукта
Выполнение
Двигатель 785G 3512E HD дает вам выбор рейтингов мощности: 1450 л.с., чтобы соответствовать вашей текущей производительности парка, или 1600 л.с., чтобы ускорить время цикла. Усовершенствованная стратегия электронного управления производительностью для трансмиссии обеспечивает более плавную езду, лучшее ускорение и оптимизацию передач.
Безопасность
Стандартная система Cat ® Detect, светодиодное освещение, дорожки шириной 600 мм (24 дюйма), защита вращающихся компонентов и гидравлическая тормозная система с усиленной системой управления тягой. Дополнительная работа на высоте и лестница с электроприводом.
Эксплуатационная пригодность
Модульная система HVAC, модульный радиатор, улучшенная эксплуатационная пригодность на уровне земли, масляное смотровое стекло, 1000-часовой гидравлический фильтр и система SCR уровня 4 улучшают эксплуатационную пригодность и сокращают время простоя.
Оператор Окружающая среда
Новая, более тихая и большая, эргономичная кабина класса люкс. Электронные элементы управления трансмиссией и комфортные сиденья Cat обеспечивают более плавную езду. Полноразмерная дверь тренажера и улучшенный зазор головы на платформе.
Оперативные расходы
Улучшенный двигатель 3512E HD соответствует стандартам выбросов EPA Tier 4 Final, а система селективного каталитического восстановления Cat (SCR) обеспечивает наименьшую общую стоимость потребления жидкости с большей надежностью.
Варианты шин
С опцией шины 36R51, особенно плоские дальние высокоскоростные приложения, могут воспользоваться более высокой полезной нагрузкой и более высоким TKPH.
Параметр продукта
Общий обзор
Двигатель
Единицы:
| Модель двигателя | Кот 3512E HD| Кот 3512E HD |
| Валовая мощность-SAE J1995 | 1600,0 л.с.| 1193.0 kW |
| Бор | 6,7 дюйма| 170.0 mm |
| Инсульт | 8,5 дюйма| 215.0 mm |
| Перемещение населения | 3573.0 в ³| 58.56 l |
| Валовая мощность-SAE J1995: 2014 | 1600,0 л.с.| 1193.0 kW |
| Примечание (1) | Условия номинальной мощности: – При номинальной скорости 1650 об/мин, основанной на стандартных условиях впуска воздуха SAE J1995: 2014 при 25 ° C (77 ° F) и 99 кПа (29,31 в Hg) сухого барометрического давления. – На основе топлива с силой тяжести 35 ° API (при 15,6 ° C или 60 ° F), имеющего LHV 42 780 кДж| Условия номинальной мощности: – При номинальной скорости 1650 об/мин, основанной на стандартных условиях впуска воздуха SAE J1995: 2014 при 25 ° C (77 ° F) и 99 кПа (29,31 в Hg) сухого барометрического давления. – На основе топлива с силой тяжести 35 ° API (при 15,6 ° C или 60 ° F), имеющего LHV 42 780 кДж |
| Примечание 2 | В стандартных условиях не требуется снижение высоты двигателя до 2987 м (9800 футов).| В стандартных условиях не требуется снижение высоты двигателя до 2987 м (9800 футов). |
| Выбросы | Соответствует окончательным стандартам выбросов АООС США уровня 4.| Соответствует окончательным стандартам выбросов АООС США уровня 4. |
| Примечание (3) | Выбираемая конфигурация 1450 л.с.| Выбираемая конфигурация 1450 л.с. |
Вес-Приблизительный
| Диапазон веса тела | 21 275 кг-30 623 кг (46 903 фунт-67 512 фунтов)| 21 275 кг-30 623 кг (46 903 фунт-67 512 фунтов) |
| Вес пустого рабочего шасси | 186661,0 фунт| 84668.0 kg |
| Примечание (1) | Вес шасси включает в себя стандартные обязательные крепления, шины 33R51, все уровни рабочей жидкости в полном объеме и 100% топлива.| Вес шасси включает в себя стандартные обязательные крепления, шины 33R51, все уровни рабочей жидкости в полном объеме и 100% топлива. |
| Примечание 2 | Оценочный вес обломков не включается в вес рабочего шасси.| Оценочный вес обломков не включается в вес рабочего шасси. |
| Примечание (3) | Вес тела варьируется в зависимости от выбора тела и конфигурации.| Вес тела варьируется в зависимости от выбора тела и конфигурации. |
Эксплуатационные характеристики
| Номинальная полезная нагрузка | 146,0 т (США)| 132.0 t |
| Общий вес машины (GMW) (шины 33R51) | 550000,0 фунта| 249476.0 kg |
| Общий вес машины (GMW) (шины 36R51) | 564000,0 фунта| 255826.0 kg |
| Номинальная грузоподъемность (шины 33.00R51) * | 146,0 т (США)| 132.0 t |
| Номинальная грузоподъемность (шины 36.00R51) * | 148,0 тонны (США)| 134.0 t |
| Примечание (1) | GMW зависит от выбора шин. Проконсультируйтесь с производителем шин для максимальной максимальной скорости.| GMW зависит от выбора шин. Проконсультируйтесь с производителем шин для максимальной максимальной скорости. |
| Примечание 2 | См. Политику перегрузки Cat Mining Truck 10/10/20 (AEXQ0250) для максимального ограничения массы машины.| См. Политику перегрузки Cat Mining Truck 10/10/20 (AEXQ0250) для максимального ограничения массы машины. |
| Примечание (3) | * Включает стандартные вкладыши и корпус MSD II (Mine Specific Design).| * Включает стандартные вкладыши и корпус MSD II (Mine Specific Design). |
Трансмиссия
| Вперед-1 | 7,5 мили/ч| 12.1 km/h |
| Вперед-2 | 10,2 мили/ч| 16.3 km/h |
| Вперед-3 | 13,8 мили/ч| 22.2 km/h |
| Вперед-4 | 18,6 мили/ч| 29.9 km/h |
| Вперед-5 | 25,2 мили/ч| 40.6 km/h |
| Вперед-6 | 34,0 мили/ч| 54.8 km/h |
| Обратный | 6,8 мили/ч| 11.0 km/h |
| Примечание | Максимальная скорость движения со стандартными шинами 33.00-R51.| Максимальная скорость движения со стандартными шинами 33.00-R51. |
| Общий коэффициент уменьшения конечной передачи | 22.75:1| 22.75:1 |
Приостановление действия
| Ход цилиндра-спереди | 12,6 дюйма| 320.0 mm |
| Ход цилиндра-задний | 6,5 дюйма| 165.0 mm |
Подъемники кузова
| Время опускания тела-высокий холостой ход поплавка | 15,9 с| 15,9 с |
| Время опускания тела-плавающий низкий холостой ход | 16,2 с| 16,2 с |
| Мощность тела-высокий холостой ход | 15,9 с| 15,9 с |
| Время подъема тела-высокий простой | 15,2 с| 15,2 с |
| Примечание (1) | Двухступенчатый гидравлический цилиндр, установленный вне основной рамы; цилиндры двойного действия во второй стадии.| Двухступенчатый гидравлический цилиндр, установленный вне основной рамы; цилиндры двойного действия во второй стадии. |
| Примечание 2 | повышение мощности на обоих этапах; отключение питания на второй стадии.| повышение мощности на обоих этапах; отключение питания на второй стадии. |
| Примечание (3) | Автоматическая модуляция нижней части тела уменьшает воздействие на раму.| Автоматическая модуляция нижней части тела уменьшает воздействие на раму. |
Тормозная система
| Тормозная поверхность-передняя | 9487,0 в ²| 61270.0 cm² |
| Тормозная поверхность-задняя | 13908,0 в ²| 89728.0 cm² |
| Примечание | Масло охлаждается четырьмя угловыми гидравлическими дисковыми тормозами.| Масло охлаждается четырьмя угловыми гидравлическими дисковыми тормозами. |
| Стандарты | ИСО 3450:2011| ИСО 3450:2011 |
Распределение веса-приблизительное
| Передняя ось-пустая | 48%| 48% |
| Передняя ось-Загружено-Цель | 33%| 33% |
| Задняя ось-пустая | 52%| 52% |
| Задняя ось-Загружено-Цель | 67%| 67% |
Емкости для заправки услуг
| Система охлаждения | 100,0 гал (США)| 379.0 l |
| Рулевой бак | 29,0 гал (США)| 110.0 l |
| Система тормозной лебедки-включает в себя бак | 160,0 гал (США)| 606.0 l |
| Тормоз/Гидравлический бак | 135,0 галлона (США)| 511.0 l |
| Танк DEF | 36,0 галлона (США)| 136.0 l |
| Дифференциальный-Конечные приводы | 139,0 гал (США)| 527.0 l |
| Картер двигателя | 54,0 гал (США)| 204.0 l |
| Топливный бак | 410,0 галлона (США)| 1552.0 l |
| Рулевая система-включает танк | 45,0 гал (США)| 170.0 l |
| Примечание (1) | Отдельная система рулевого управления и раздельная система преобразователя крутящего момента/трансмиссии предотвращают перекрестное загрязнение.| Отдельная система рулевого управления и раздельная система преобразователя крутящего момента/трансмиссии предотвращают перекрестное загрязнение. |
| Примечание 2 | Свяжитесь с местным дилером Cat для получения рекомендаций по инфраструктуре DEF.| Свяжитесь с местным дилером Cat для получения рекомендаций по инфраструктуре DEF. |
| Преобразователь крутящего момента-Система передачи-Включая отстойник | 46,0 галлона (США)| 175.0 l |
РОПС
| Стандарты РОПС | РОПС (защита от опрокидывания) для кабины, предлагаемой Caterpillar, соответствует критериям ISO 3471:2008 РОПС и ISO 13459:2012.| РОПС (защита от опрокидывания) для кабины, предлагаемой Caterpillar, соответствует критериям ISO 3471:2008 РОПС и ISO 13459:2012. |
| Стандарты FOPS | FOPS (Falling Objects Protective Structure) соответствует критериям ISO 3449:2005 и ISO 13459:2012 уровня II.| FOPS (Falling Objects Protective Structure) соответствует критериям ISO 3449:2005 и ISO 13459:2012 уровня II. |
Звук
| Привод охлаждающего вентилятора-прямой привод-уровень звука оператора (ISO 6396:2008) | 77,0 дБ (А)| 77,0 дБ (А) |
| Привод охлаждающего вентилятора-Прямой привод-Уровень звука машины (ISO 6395:2008) | 121,0 дБ (А)| 121,0 дБ (А) |
| Привод охлаждающего вентилятора-Дополнительное сцепление-Уровень звука машины (ISO 6395:2008) | 120,0 дБ (А)| 120,0 дБ (А) |
| Привод охлаждающего вентилятора-факультативное сцепление-уровень звука, издаваемого оператором (ISO 6396:2008) | 75,0 дБ (А)| 75,0 дБ (А) |
| Примечание (1) | Испытания проводятся в соответствии с установленными стандартными процедурами и условиями рабочего цикла с 50-процентной частотой вращения вентилятора вентилятора ОВК. Измерение вентилятора с факультативным управлением сцепления производится при 70% максимальной частоты вращения вентилятора охлаждения двигателя.| Испытания проводятся в соответствии с установленными стандартными процедурами и условиями рабочего цикла с 50-процентной частотой вращения вентилятора вентилятора ОВК. Измерение вентилятора с факультативным управлением сцепления производится при 70% максимальной частоты вращения вентилятора охлаждения двигателя. |
| Примечание 2 | Защита слуха может потребоваться при работе с открытой операторской станцией/кабиной (когда не обеспечивается надлежащее техническое обслуживание или двери/окна открыты) в течение длительных периодов времени или в шумных условиях.| Защита слуха может потребоваться при работе с открытой операторской станцией/кабиной (когда не обеспечивается надлежащее техническое обслуживание или двери/окна открыты) в течение длительных периодов времени или в шумных условиях. |
Рулевое управление
| Диаметр машины-ISO 7457:1997 (шины 33.00R51) | 108,92 фута| 33.2 m |
| Угол поворота руля | 36 град.| 36 град. |
| Диаметр поворота-ISO 7457:1997 (шины 33.00R51) | 97,75 фута| 29.8 m |
| Рулевые стандарты | ИСО 5010:2007| ИСО 5010:2007 |
Тело
| Примечание (1) | Только вес тела. Не включает вкладыши.| Только вес тела. Не включает вкладыши. |
| Примечание 2 | Свяжитесь с местным дилером Cat для получения конкретных рекомендаций по телу.| Свяжитесь с местным дилером Cat для получения конкретных рекомендаций по телу. |
| Стандартный двойной объем уклона (SAE 2:1) | 102.0 йд ³| 78.0 m³ |
| Стандартный двойной вес склона | 51892,0 фунта| 23538.0 kg |
| Стандартный объем MSD (SAE 2:1) | 130,0 ярд ³| 99.0 m³ |
| Стандартный вес MSD | 46711,0 фунтов| 21188.0 kg |
Размеры (все размеры являются приблизительными. MSD II Кузов, шины 33R51, разгруженная машина.)
| Ширина передней шины | 15,91 фута| 4850.0 mm |
| Центральная линия задней двойной ширины шин | 14,06 фута| 4285.0 mm |
| Очистка свалок | 3,7 фута| 1128.0 mm |
| Зазор охранника двигателя | 3,41 фута| 1038.0 mm |
| Высота переднего навеса | 19,8 фута| 6035.0 mm |
| Наземный просвет | 3,29 фута| 1004.0 mm |
| Высота-Верхняя часть РОПС | 17.09 фут| 5208.0 mm |
| Внутренняя глубина тела-максимальная | 9,15 фута| 2790.0 mm |
| Длина внутреннего тела | 27,29 фута| 8318.0 mm |
| Внутренняя ширина тела | 19,72 фута| 6010.0 mm |
| Высота загрузки-пусто | 17,39 фута| 5299.0 mm |
| Рабочая ширина | 24,72 фута| 7535.0 mm |
| Наружная ширина кузова | 22,0 фута| 6714.0 mm |
| Общая длина тела | 39,32 фута| 11985.0 mm |
| Общая ширина купола | 24,81 фута| 7562.0 mm |
| Общая высота-поднятый кузов | 39,48 фута| 12032.0 mm |
| Общая длина | 39,23 фута| 11957.0 mm |
| Общая ширина шин | 20,59 фута| 6277.0 mm |
| Задний мост-зазор | 3,25 фута| 990.0 mm |
| Задний мост-хвост | 12,56 фута| 3829.0 mm |
| Высота задней боковины | 2,87 фута| 874.0 mm |
| Колесная база | 17,0 фута| 5180.0 mm |
Шины
| Примечание (1) | Производственные возможности грузовика 785G таковы, что при определенных условиях работы возможности TKPH (TMPH) могут быть превышены и, следовательно, ограничить производство.| Производственные возможности грузовика 785G таковы, что при определенных условиях работы возможности TKPH (TMPH) могут быть превышены и, следовательно, ограничить производство. |
| Примечание 2 | Caterpillar рекомендует клиенту оценить все условия работы и проконсультироваться с производителем шин для правильного выбора шин.| Caterpillar рекомендует клиенту оценить все условия работы и проконсультироваться с производителем шин для правильного выбора шин. |
| Факультативная шина | 36.00R51 (Мишлен и Бриджстоун)| 36.00R51 (Мишлен и Бриджстоун) |
| Стандартная шина | 33.00R51 (Е3 и Е4)| 33.00R51 (Е3 и Е4) |
