Global-CE >
Большие экскаваторы >
KOMATSU Большие экскаваторы >
KOMATSU PC390LCi-11 Большие экскаваторы
KOMATSU PC390LCi-11 Большие экскаваторы
Ковш Емкость Макс:
2.91
Ведро Емкость Мин:
0.89
Лошадиные силы:
257 @1950 rpm
ЭксплуатацияWeightMax:
90441
Рабочий весМин:
87867
Характеристики продукта
Интеллектуальное управление машиной
Модель | |
Комацу SAA6D114E-6 * |
Тип | |
С водяным охлаждением, 4-цикл, прямой впрыск |
Стремление | |
Турбонагнетатель с изменяемой геометрией с воздушным охладителем и EGR |
Количество цилиндров | |
6 |
Бор | 114 мм | 4.49" |
Инсульт | 144,5 мм | 5.69" |
Смещение поршня | 8,85 л | Вход в & sup3; |
Horsepower: | |
|
SAE J1995-брутто | 202 кВт | 271 л.с. |
ISO 9249/SAE J1349-Нетто | 192 кВт | 257 л.с. |
Номинальное число оборотов в минуту | |
1950 |
Губернатор | |
Всескоростное управление, электронное. |
Метод привода вентилятора для охлаждения радиатора | |
Механический |
* EPA Tier 4 Окончательная сертификация выбросов | |
|
Гидравлика
Рулевое управление | Два рычага с педалями | |
Метод привода | Гидростатический | |
Максимальное тяговое усилие | 329 кН 33510 кгс | 73 880 фунтов |
ГРАДИЕНТНОСТЬ | 70% | 35 & deg; |
Максимальная скорость движения: (Auto-Shift): | ||
Высокая | 4,3 км/ч | 2,7 мили/ч |
Середина | 3,5 км/ч | 2,2 мили/ч |
Малая | 2,8 км/ч | 1,7 МПе |
Рабочий тормоз | Гидравлический замок | |
Стояночный тормоз | Механический дисковый тормоз |
Система качания
Метод привода | Гидростатический motor |
|
Сокращение расходов на подменные помещения | Планетарная передача | |
Смазка круга качания | Смазанные жиром | |
Рабочий тормоз | Гидравлический замок | |
Удерживающий тормоз/поворотный замок | Механический дисковый тормоз | |
Скорость качания | 9,5 об/мин | |
Крутящий момент качания | 11386 кг м | 82 313 футов. фунты. |
Ходовая часть
Центральная рама | X-рамка |
Рама трека | Секция коробки |
Тип трека | Запечатанный |
Регулятор трека | Гидравлический |
Количество обуви | 49 с каждой стороны |
Количество несущих роликов | 2 с каждой стороны |
Количество гусеничных катков | 8 с каждой стороны |
Емкость хладагента и смазки (заправка)
Топливный бак | 605 литров | 159,8 галлона США |
Охлаждающая жидкость | 37 литров | 9,7 млн. долл. США |
Двигатель | 39 литров | 10.2 Юрисдикция США |
Конечная передача, с каждой стороны | 10,5 л | 2,8 галлона США |
Качели | 14 литров | 3,7 галлона США |
Гидравлический бак | 188 литров | 49,7 млн. долл. США |
Бак для дизельных выхлопных газов (DEF) | 39 литров | 10.3 Юрисдикция США |
Рабочий вес (приблизительный)
Модель | |
Комацу SAA6D114E-6 * |
Тип | |
С водяным охлаждением, 4-цикл, прямой впрыск |
Стремление | |
Турбонагнетатель с изменяемой геометрией с воздушным охладителем и EGR |
Количество цилиндров | |
6 |
Бор | 114 мм | 4.49" |
Инсульт | 144,5 мм | 5.69" |
Смещение поршня | 8,85 л | Вход в & sup3; |
Horsepower: | |
|
SAE J1995-брутто | 202 кВт | 271 л.с. |
ISO 9249/SAE J1349-Нетто | 192 кВт | 257 л.с. |
Номинальное число оборотов в минуту | |
1950 |
Губернатор | |
Всескоростное управление, электронное. |
Метод привода вентилятора для охлаждения радиатора | |
Механический |
* EPA Tier 4 Окончательная сертификация выбросов | |
|
Главный насос: |
||
Насосы для | Бум, рука, ведро, качели и схемы движения | |
Тип | Тип поршня переменного смещения | |
Максимальный поток | 535 лтр/мин | 141 галлон США/мин |
Поставка для цепи управления | Саморедукционный клапан | |
Гидравлические двигатели: | ||
Поездки | 2 x осевой поршневой двигатель с стояночным тормозом | |
Качели | 1 х осевой поршневой двигатель с поворотным тормозом | |
Регулировка предохранительного клапана: | ||
Внедрить схемы | 37,3 МПа 380 кгс/см2; |
5400 фунтов на квадратный дюйм |
Туристический маршрут | 37,3 МПа 380 кгс/см2; | 5400 фунтов на квадратный дюйм |
Качающаяся цепь | 27.9 MPa 285 kgf/cm² |
4,050 фунтов на квадратный дюйм |
Пилотная схема | 3.2 MPa 33 kgf/cm² |
470 фунтов на квадратный дюйм |
Гидравлические цилиндры: | ||
Количество цилиндров | диаметр х ход х диаметр стержня | диаметр х ход х диаметр стержня |
Бум/2 | 140 мм х 1480 мм х 100 мм | 5,5"х 58,3" х 3,9" |
Рука/1 | 160 мм х 1825 мм х 110 мм | 6,3"х 71,9" х 4,3" |
Bucket / 1 - for 3.2 m 10'5" and 4.0 m 13'2" Оружие | 140 мм х 1285 мм х 100 мм | 5,5"х 50,6" х 3,9" |
Bucket / 1 - for 2.54 m 8'4" Рука | 150 мм х 1285 мм х 110 мм | 5,9"х 50,6" х 4,3" |
Рулевое управление | Два рычага с педалями | |
Метод привода | Гидростатический | |
Максимальное тяговое усилие | 329 кН 33510 кгс | 73 880 фунтов |
ГРАДИЕНТНОСТЬ | 70% | 35 & deg; |
Максимальная скорость движения: (Auto-Shift): | ||
Высокая | 4,3 км/ч | 2,7 мили/ч |
Середина | 3,5 км/ч | 2,2 мили/ч |
Малая | 2,8 км/ч | 1,7 МПе |
Рабочий тормоз | Гидравлический замок | |
Стояночный тормоз | Механический дисковый тормоз |
Метод привода | Гидростатический motor |
|
Сокращение расходов на подменные помещения | Планетарная передача | |
Смазка круга качания | Смазанные жиром | |
Рабочий тормоз | Гидравлический замок | |
Удерживающий тормоз/поворотный замок | Механический дисковый тормоз | |
Скорость качания | 9,5 об/мин | |
Крутящий момент качания | 11386 кг м | 82 313 футов. фунты. |
Центральная рама | X-рамка |
Рама трека | Секция коробки |
Тип трека | Запечатанный |
Регулятор трека | Гидравлический |
Количество обуви | 49 с каждой стороны |
Количество несущих роликов | 2 с каждой стороны |
Количество гусеничных катков | 8 с каждой стороны |
Топливный бак | 605 литров | 159,8 галлона США |
Охлаждающая жидкость | 37 литров | 9,7 млн. долл. США |
Двигатель | 39 литров | 10.2 Юрисдикция США |
Конечная передача, с каждой стороны | 10,5 л | 2,8 галлона США |
Качели | 14 литров | 3,7 галлона США |
Гидравлический бак | 188 литров | 49,7 млн. долл. США |
Бак для дизельных выхлопных газов (DEF) | 39 литров | 10.3 Юрисдикция США |
Обувь | 700 мм | 28" |
Рабочий вес | 39856 кг | 87 867 фунтов |
Давление на грунт | 0,61 кг/см & sup2; | 8,61 пси |
Обувь | 800 мм | 31.5'' |
Рабочий вес: | 40359 кг | 88 976 фунтов |
Давление на грунт | 0,54 кг/см & sup2; | 7,63 пси |
Обувь | 900 мм | 35.5" |
Рабочий вес: | 40796 кг | 89 940 фунтов |
Давление на грунт | 0,48 кг/см & sup2; | 6,86 фунтов на квадратный дюйм |
Отправить запрос
Соединить с KOMATSU