KOMATSU HD1500-7 Грузовики

Усовершенствованная K-ATOMiCS с Skip-shift

Электронно управляемая система модуляции всего сцепления (K-ATOMiCS) оптимизирует давление масла в сцеплении на каждой передаче. Эта система оптимизирует процесс блокировки сцепления для плавного переключения с минимальным крутящим моментом.

Функция переключения передач

При движении в гору функция пропуска автоматически выбирает передачу в соответствии с уклоном класса. Эта функция уменьшает количество понижающих смен, делая вождение более плавным, улучшая оператора & rsquo; S комфорт и снижение потенциальной утечки материала.

Автоматический контроль скорости замедления

ARSC позволяет оператору установить желаемую скорость машины в соответствии с классом дороги. Эта функция управляет скоростью всех четырех колес, позволяя регулировать желаемую скорость в зависимости от класса с помощью опций, доступных в рычаге ARSC.

Рулевая система

The MacPherson front suspension system has a special A-frame between each wheel and the main frame. The wider space created between the front wheels and the main frame increases the turning angle of the wheels. The turning radius of the HD1500-7 is 12,2 м 40', что обеспечивает отличную маневренность в плотных условиях погрузки и сброса. Кроме того, вспомогательная система рулевого управления обеспечивает аварийное гидравлическое питание в случае внезапной потери мощности двигателя или гидравлического давления на рулевом колесе. Рулевые аккумуляторы соответствуют стандартам ISO-5010.

Приостановление действия

Расположение рычага, используемое в независимой системе передней подвески MacPherson, позволяет передним колесам плавно следовать за волнистостью дорожного покрытия, обеспечивая превосходный комфорт при езде.

Эргономичная кабина

The Komatsu HD1500-7 cab provides a comfortable and productive environment to meet today's mining market demand. The cab includes tinted glass windows, heating and air conditioning, acoustical insulation, double sealed doors, and pressurized air filtration system. The instrument panel makes it easy to monitor critical machine functions.

Усовершенствованный дизайн рамы

Рама HD1500-7 была усовершенствована, чтобы соответствовать более строгим инженерным стандартам Komatsu (KES). Эта улучшенная конструкция рамы фокусируется на улучшении распределения напряжений, чтобы обеспечить превосходную прочность. Кроме того, увеличенная толщина литья в районах с высоким напряжением обеспечивает структурную гибкость, необходимую для перевозки грузов и поглощения ударов в самых тяжелых дорожных условиях.

Автоматическая система смазки

Автоматическая система смазки предназначена для сокращения времени простоя и повышения долговечности всех штыревых соединений благодаря централизованному модулю, который автоматически распределяет смазку с регулируемыми интервалами. Кроме того, эта гидравлически активируемая система может быть отрегулирована для доставки точного количества смазки, необходимого для каждого соединения.

10-10-20 Критерии политики нагрузки

Признавая, что изменения происходят естественным образом в плотности материала, коэффициентах наполнения и погрузочном оборудовании, Komatsu America Corp. считает необходимым установить последовательную политику в отношении полезной нагрузки. Эта политика в отношении полезной нагрузки призвана определить руководящие принципы и ограничения в отношении погрузки карьерных грузовиков Komatsu и применима только к утвержденным заявкам и профилям тяги.