KOMATSU 930E-4SE Грузовики
Характеристики продукта
Тело
Цельносварной стальной плоский пол с горизонтальными креплениями и полным навесом. Брови, задние колеса рок эжекторы, тело вверх стропы, и резиновые крепления на раме являются стандартными. Подогрев поворотных выхлопных газов является факультативным.
Тормозная система
Рабочие тормоза: с масляным охлаждением, с гидравлическим приводом, несколько дисковых тормозов на каждом колесе. Тяговая система контроля проскальзывания/скольжения колес.
Кабина
Продвинутая операторская среда с встроенной 4-стоечной конструкцией ROPS/FOPS (соответствует J1040/88), регулируемым сиденьем с пневматической подвеской с поясничной опорой и подлокотниками, пассажирским сиденьем, максимальной изоляцией R-значения, наклоном и телескопическим рулевым колесом, электрическими стеклоочистителями с омывателем, тонированным защитным стеклом, электрическими окнами, системой взвешивания полезной нагрузки Komatsu, 55 000 Бту/час нагреватель и дефростер, 21 600 Бту
Система охлаждения
L & M радиатор в сборе, разделенный поток, с верхним баком типа deareation размером 3277 мм x 2164 (10'9"x 7'1").
Электрическая система
4 x 8D и 2 x 30H, 220-ампер-часовые батареи, установленные на бампере с разъединителем.
Электрический привод
* Применение колесного двигателя зависит от общего веса транспортного средства, категории тяговой дороги, длины тяговой дороги, сопротивления качению и других параметров. Комацу и Г.Э. должны проанализировать каждое условие работы, чтобы обеспечить надлежащее применение.
Двигатель
Приведенные выше значения мощности отражают характеристики двигателя в соответствии с условиями SAE J1995 и J1349.
| Марка и модель | Комацу SSDA18V170 | |
| Топливо | Дизельное топливо | |
| Количество цилиндров | 18 | |
| Рабочий цикл | 4 цикла | |
| Полная мощность @ 1900 об/мин | 3500 л.с. | 2611 кВт |
| Полезная мощность маховика * @ 1900 об/мин | 3429 л.с. | 2558 кВт |
| Вес (влажный) | 22 266 фунтов | 10100 кг |
| Рулевое управление | Аккумулятор с двумя цилиндрами двойного действия обеспечивает постоянную скорость рулевого управления. Вторичное рулевое управление, автоматически питаемое аккумулятором. | |
| Диаметр круга поворота (SAE) | 97'7'' | 29,7 м |
| Резервуар | 250 галлонов США | 947 л |
| Фильтрация | Встроенные сменные элементы | |
| Всасывание | Одиночный, полный поток, 100 меш | |
| Подъемник и рулевое управление | Двойное, встроенное, высокое давление. | |
| Кабинет тормозных компонентов | Над палубой, легко доступен с помощью диагностических испытательных соединений. | |
| Подъемник | Два трехступенчатых наружных цилиндра двойного действия, внутренний клапан подушки, демпфирование по центру. | |
| Время подъема: | ||
| Загружено | 21 сек. | |
| Отключение питания | 23 сек. | |
| Поплавковый пустой | 24 сек. | |
| Насосы | Два насоса, один пакет, конец генератора | |
| Охлаждение подъемника и тормоза | Тандемный шестеренный насос с мощностью 1022 л.в. (270 г.в.) при 1900 об/мин и 17237 кПа (2500 фунтов на квадратный дюйм) | |
| Рулевое управление и тормоз | Поршневой насос с компенсацией давления с производительностью 246 л/мин (65 gpm) при 1900 об/мин и 18961 кПа (2750 psi) | |
| Давление сброса системы: | ||
| Охлаждение подъемника и тормоза | 2500 фунтов на квадратный дюйм | 17237 кПа |
| Рулевое управление и тормоз | 4000 фунтов на квадратный дюйм | 27579 кПа |
| Быстрое отключение стандарта для диагностики систем и сброса данных. |
| Система охлаждения | 190 галлонов США | 719 Л |
| Картер * | 90 галлонов США | 341 л |
| Гидравлическая система | 350 галлонов США | 1325 л |
| Коробка передач двигателя (каждая) | 25 галлонов США | 95 л |
| Топливо | 1400 галлонов США | 5300 л |
| * Включает фильтры смазочного масла |
| Floor sheet 200,000 psi / 1379 mPa tensile strength steel (two-piece) |
0.63'' | 16 мм |
| Front sheet 200,000 psi / 1379 mPa tensile strength steel |
0.35'' | 9 мм |
| Side sheet 200,000 psi / 1379 mPa tensile strength steel |
0.31'' | 8 мм |
| Canopy sheet 100,000 psi / 690 mPa |
0.19'' | 5 мм |
| Стандартный SAE с кучей 2:1 | 276 yd3 | 211 m3 |
| Стандартный вес тела Komatsu | 66 936 фунтов | 30362 кг |
| * Komatsu должен утвердить все тела через рабочий лист приложения тела. |
| Макс. рабочее давление | 2500 фунтов на квадратный дюйм | 17237 кПа |
| Общая площадь трения на тормоз | 15,038 in2 | 97025 cm2 |
| Вторичные тормоза | Автоматически применяется до падения давления в гидравлической системе ниже уровня, необходимого для выполнения требований о вторичной остановке. | |
| Колесные тормозные замки | Переключатель активирован | |
| Стояночные тормоза | Множественные дисковые, пружинные, гидравлические, сухие тормоза на внутреннем конце вала ротора каждого колесного двигателя. Номинальный удерживать на & plusmn; 15% от максимального веса брутто транспортного средства. | |
| Электрический динамический замедлитель | Max 5400 hp 4026 kW |
Continuous 3900 hp 2909 kW |
| Непрерывно номинальные высокоплотные выдувные решетки с замедлением на холостом ходу двигателя и замедлением в обратном движении. |
| Генератор | 24 вольта, 140 ампер | |
| Освещение | 24 вольта | |
| Вращающийся двигатель | 2/24 вольта |
| ТЕЧЕНИЕ переменного тока | ||
| Генератор | ГТА-39 | |
| Двойное рабочее колесо в линейном воздуходувке | 16 000 см3 | 453 м & sup3;/мин |
| Контроль | Система контроля крутящего момента переменного тока | |
| Моторизованные колеса * | GDY106 AC Индукционные тяговые двигатели | |
| Соотношение * * | 32.62:1 | |
| Скорость (максимальная) | 40 миль/ч | 64,5 км/ч |
| Марка и модель | Комацу SSDA18V170 | |
| Топливо | Дизельное топливо | |
| Количество цилиндров | 18 | |
| Рабочий цикл | 4 цикла | |
| Полная мощность @ 1900 об/мин | 3500 л.с. | 2611 кВт |
| Полезная мощность маховика * @ 1900 об/мин | 3429 л.с. | 2558 кВт |
| Вес (влажный) | 22 266 фунтов | 10100 кг |
| Plate material tensile strength steel |
70 000 фунтов на квадратный дюйм | 482,6 мПа |
| Casting material tensile strength steel |
90 000 фунтов на квадратный дюйм | 620,5 мПа |
| Ширина рельса | 12'' | 305 мм |
| Глубина рельса (минимальная) | 34'' | 864 мм |
| Толщина верхней и нижней пластин | 1.77'' | 45 мм |
| Толщина боковой пластины | 0.98'' | 25 мм |
| Монтаж приводной оси | Штифт и сферическая втулка | |
| Регулировка ведущих осей | Звено качания между рамой и осью |
| Рулевое управление | Аккумулятор с двумя цилиндрами двойного действия обеспечивает постоянную скорость рулевого управления. Вторичное рулевое управление, автоматически питаемое аккумулятором. | |
| Диаметр круга поворота (SAE) | 97'7'' | 29,7 м |
| Резервуар | 250 галлонов США | 947 л |
| Фильтрация | Встроенные сменные элементы | |
| Всасывание | Одиночный, полный поток, 100 меш | |
| Подъемник и рулевое управление | Двойное, встроенное, высокое давление. | |
| Кабинет тормозных компонентов | Над палубой, легко доступен с помощью диагностических испытательных соединений. | |
| Подъемник | Два трехступенчатых наружных цилиндра двойного действия, внутренний клапан подушки, демпфирование по центру. | |
| Время подъема: | ||
| Загружено | 21 сек. | |
| Отключение питания | 23 сек. | |
| Поплавковый пустой | 24 сек. | |
| Насосы | Два насоса, один пакет, конец генератора | |
| Охлаждение подъемника и тормоза | Тандемный шестеренный насос с мощностью 1022 л.в. (270 г.в.) при 1900 об/мин и 17237 кПа (2500 фунтов на квадратный дюйм) | |
| Рулевое управление и тормоз | Поршневой насос с компенсацией давления с производительностью 246 л/мин (65 gpm) при 1900 об/мин и 18961 кПа (2750 psi) | |
| Давление сброса системы: | ||
| Охлаждение подъемника и тормоза | 2500 фунтов на квадратный дюйм | 17237 кПа |
| Рулевое управление и тормоз | 4000 фунтов на квадратный дюйм | 27579 кПа |
| Быстрое отключение стандарта для диагностики систем и сброса данных. |
| Система охлаждения | 190 галлонов США | 719 Л |
| Картер * | 90 галлонов США | 341 л |
| Гидравлическая система | 350 галлонов США | 1325 л |
| Коробка передач двигателя (каждая) | 25 галлонов США | 95 л |
| Топливо | 1400 галлонов США | 5300 л |
| * Включает фильтры смазочного масла |
| Макс. передний ход | 12.92'' | 328 мм |
| Макс. задний ход | 9.40'' | 239 мм |
| Макс. колебание задней оси | plusmn; 6,5 & deg; | |
| * Задние подвески перевернуты. |
| Рок сервис, бескамерные, радиальные шины | ||
| Стандартная шина * | 53/80 Р63 | |
| Конический замок | 914 мм x 1600 мм x 127 мм (36'x 63'x 5,0') обод в сборе Номинальное давление в холодном состоянии 758 кПа (110 psi) для ободов, 600 кПа (87 psi) для шин. |
| Порожнее транспортное средство: | фунт | кг |
| Передняя ось (48,5%) | 230,293 | 104459 |
| Задняя ось (51,5%) | 244,377 | 110847 |
| Всего (влажное, 100% топлива) | 474,670 | 215307 |
| Груженое транспортное средство с максимальным ПВТС | ||
| Передняя ось (32,8%) | 365,871 | 165956 |
| Задняя ось (67.2%) | 748,799 | 339649 |
| Всего | 1,115,000 | 505755 |
| ПРИМЕЧАНИЕ: GVW не должен превышать 505755 кг 1 115 000 фунтов, включая опции, вкладыши, топливо и полезную нагрузку, при условии утверждения заявки Komatsu. | ||
| ПРИМЕЧАНИЕ: Грузовики Komatsu соответствуют спецификациям SAE для шума в кабине, ROPS, рулевого управления и торможения. На обложках фотографий и иллюстрациях может быть показано факультативное оборудование. Материалы и спецификации могут быть изменены без предварительного уведомления. |
