KOMATSU 930E-5 Грузовики
Характеристики продукта
Уровень 4 и электрификация
Эволюционный, а не революционный дизайн
Komatsu’s Tier 4 solution begins with a base engine which
is very similar to the previous Tier 2 platform. In keeping the
basic operation of the engine the same, durability is
assured. Utilizing High Pressure Common Rail fuel delivery
ensures atomization of the fuel/air mixture to a level which
reduces particulate matter, meeting U.S. EPA Tier 4
standards.
Измеритель полезной нагрузки IV
PLM IV
Марка и модель | Комацу SSDA16V160 | |
Топливо | Дизельное топливо | |
Количество цилиндров | 16 | |
Рабочий цикл | 4 цикла | |
Gross horsepower* @ 1800 rpm |
2014 кВт | 2700 л.с. |
Полезная мощность маховика * * @ 1800 об/мин | 1930 кВт | 2 588 л.с. |
Вес (влажный) | 8966 кг | 19 767 фунтов |
Weight (dry) |
8471 kg |
18,675 lb |
Факультативный двигатель, соответствующий уровню выбросов Tier 4 для североамериканского рынка. Двигатели без выбросов для рынков за пределами Северной Америки
* Полная лошадиная сила-это мощность двигателя, установленного в этой машине, при 100 об/мин и с производителем двигателя & rsquo; S-утвержденная регулировка топлива. Включены потери аксессуаров: водяной насос, топливный насос и масляный насос.
* * Полезная мощность маховика-номинальная мощность на маховике двигателя за вычетом средних потерь вспомогательного оборудования. Аксессуары включают вентилятор и зарядный генератор. Номинальная (ые) эффективность (и) двигателя соответствует (ют) условиям SAE J1349.
Электрический привод
Ток переменного/постоянного тока | ||
Генератор | ГТА-51 | |
Двойное рабочее колесо в линейном воздуходувке | 71.2m & sup3;/мин | 2 515 см3 |
Контроль | Система контроля крутящего момента переменного тока | |
Моторизованные колеса * | GDY106-B Индукционные тяговые двигатели | |
Соотношение | 32.62:1 | |
Скорость (максимальная) | 64,5 км/ч | 40 миль/ч |
* Drive system performance depends upon gross vehicle weight, haul road grade, haul road length, rolling resistance and other parameters. Komatsu must analyze each job condition to assure proper application.
Шины и диски
Рок сервис, бескамерные, радиальные шины |
||
Стандартная шина * | 53/80 Р63 | |
Крепление фланца, обод из пяти частей | 914 mm x 1600 mm x 127 mm 36" x 63" x 5.0" сборка обода. | Rims rated at 758 kPa 110 psi холодное давление инфляции. |
Типичный вес шины | 26127 кг | 57 600 фунтов |
* Шины должны отвечать требованиям в отношении tkph/tmph, протектора, состава, давления в шине, рейтинга слоя или эквивалентного показателя и т. д.
* Шины продаются отдельно
Кабина
Advanced Operator Environment with integral 4-post ROPS/FOPS Level 2 structure (ISO 3449), adjustable air suspension seat w/ lumbar support and arm rests, full-size passenger seat, maximum R-value insulation, tilt and telescoping steering column, electric windshield wipers w/washer, tinted safety glass, power windows, Измеритель полезной нагрузки IV, 55,000 Btu/hr heater and defroster, 21,600 Btu/ hr air conditioning (HFC - 134A refrigerant).
Приостановление действия
Гидропневматический с изменяемой скоростью с встроенным управлением отскоком
Рамка
Advanced technology, full butt-welded box sectional ladder-type frame with integral ROPS supports, integral front bumper, rear tubular cross members, steel castings at all critical stress transition zones, rugged continuous horsecollar.
Тело
All-welded steel flat floor body with horizontal bolsters and full canopy.
Rubber mounts on frame, eyebrow and body up sling are standard.
Extended canopy and pivot exhaust heating are optional.
Тормозная система
Рабочие тормоза: с масляным охлаждением, с гидравлическим приводом, несколько дисковых тормозов на каждом колесе
Система охлаждения
L & M радиатор в сборе, разделенный поток, с верхним баком типа деаэратора.
Гидравлическая система
Steering: Accumulator assisted with twin double acting cylinders provide constant rate steering. Secondary steering automatically supplied by accumulator.
Электрическая система
4 x 8D 1400 CCA, 12 volt, in series/parallel, 220 ampere-hour, bumper-mounted with disconnect switch & lock-out.
Параметр продукта
Марка и модель | Комацу SSDA16V160 | |
Топливо | Дизельное топливо | |
Количество цилиндров | 16 | |
Рабочий цикл | 4 цикла | |
Gross horsepower* @ 1800 rpm |
2014 кВт | 2700 л.с. |
Полезная мощность маховика * * @ 1800 об/мин | 1930 кВт | 2 588 л.с. |
Вес (влажный) | 8966 кг | 19 767 фунтов |
Weight (dry) |
8471 kg |
18,675 lb |
Ток переменного/постоянного тока | ||
Генератор | ГТА-51 | |
Двойное рабочее колесо в линейном воздуходувке | 71.2m & sup3;/мин | 2 515 см3 |
Контроль | Система контроля крутящего момента переменного тока | |
Моторизованные колеса * | GDY106-B Индукционные тяговые двигатели | |
Соотношение | 32.62:1 | |
Скорость (максимальная) | 64,5 км/ч | 40 миль/ч |
Рок сервис, бескамерные, радиальные шины |
||
Стандартная шина * | 53/80 Р63 | |
Крепление фланца, обод из пяти частей | 914 mm x 1600 mm x 127 mm 36" x 63" x 5.0" сборка обода. | Rims rated at 758 kPa 110 psi холодное давление инфляции. |
Типичный вес шины | 26127 кг | 57 600 фунтов |
Макс. передний ход | 328mm |
12.92" |
Макс. задний ход | 239 мм | 9.40'' |
Макс. колебание задней оси | |
plusmn; 6,5 & deg; |
Plate material Прочность на растяжение сталь |
482,6 мПа | 70 000 фунтов на квадратный дюйм |
Casting material Прочность на растяжение сталь |
620,5 мПа | 90 000 фунтов на квадратный дюйм |
Ширина рельса | 305 мм | 12'' |
Глубина рельса (минимальная) | 864 мм | 34'' |
Толщина верхней и нижней пластин | 45 мм | 1.77'' |
Толщина боковой пластины | 25 mm 0.98" Задняя | 32 mm 1.26" Передняя |
Монтаж приводной оси | Штифт и сферическая втулка | |
Регулировка ведущих осей | Звено качания между рамой и осью |
Floor sheet 1379 MPa 200 000 фунтов на квадратный дюйм Прочность на растяжение сталь |
16 мм 0.63" Наружная | 19 mm 0.75" Центр |
Передняя sheet 1379 MPa 200 000 фунтов на квадратный дюйм Прочность на растяжение сталь |
10 mm 0.39" Наружная | 12 mm 0.47" Центр |
Side sheet 1379 MPa 200 000 фунтов на квадратный дюйм Прочность на растяжение сталь |
8 мм | 0.39" |
Canopy sheet 689 MPa 100 000 фунтов на квадратный дюйм Прочность на растяжение сталь |
6 мм | 0.24" |
SAE в куче 2:1 | 202 м и суп3; | Флойд & sup3; |
Стандартный вес тела Komatsu | 36228 кг | 79 869 фунтов |
Traction system |
wheel spin-slide control |
|
Макс. рабочее давление | 7237 кПа | 2500 фунтов на квадратный дюйм |
Общая площадь трения на тормоз | 97025 см & sup2; | 15,038 in² |
Автоматическое применение системы | |
Автоматическое нажатие до падения давления в гидравлической системе ниже уровня, необходимого для выполнения требований о вторичной остановке |
Secondary brake system |
Complies with ISO-3450 Standards |
|
Колесные тормозные замки | |
Переключатель активирован |
Стояночные тормоза | |
Множественные дисковые, пружинные, гидравлические, сухие тормоза на внутреннем конце вала ротора каждого колесного двигателя. Номинальный удерживать на & plusmn; 15% от максимальной полной массы транспортного средства. |
Электрический динамический замедлитель | 4026 кВт | 5400 л.с. |
Фронтальная площадь радиатора | 7,02 м и суп2; | 75,5 фута & sup2; |
Диаметр круга поворота (SAE) | 32 m |
105' |
Резервуар | 947 л | 250 галлонов США |
Фильтрация: | Встроенные сменные элементы | |
Всасывание | Одиночный, полный поток, 100 меш | |
Подъемник и рулевое управление | Двойное, встроенное, высокое давление | |
Кабинет тормозных компонентов | Над палубой, легко доступен с помощью диагностических испытательных соединений | |
Подъемник | Два трехступенчатых наружных цилиндра двойного действия, внутренний клапан подушки, демпфирование по центру | |
Время подъема: | ||
Загружено | 21 сек. | |
Отключение питания | 12 сек. | |
Поплавковый пустой | 18 сек. | |
Насосы | Два насоса, один пакет, в линию | |
Охлаждение подъемника и тормоза | Tandem gear pump with output of 931 lpm 246 gpm при 1900 об/мин and 22063 kPa 3,200 psi | |
Рулевое управление и тормоз | Variable displacement piston pump with output of 246 lpm 65 gpm при 1900 об/мин | |
Давление сброса системы: | ||
Охлаждение подъемника и тормоза | 17237 кПа | 2750 фунтов на квадратный дюйм |
Рулевое управление и тормоз | 27579 кПа | 4000 фунтов на квадратный дюйм |
Генератор | 24 вольта, 260 ампер | |
Освещение | 24 вольта | |
Вращающиеся двигатели | 2/24 вольта |
Система охлаждения | 568 L |
150 галлонов США |
Картер | 363 L |
95,8 галлона США |
Гидравлическая система | 1325 L |
350 галлонов США |
Коробка передач двигателя (каждая) | 57 L |
15 галлонов США |
Топливо tank |
4542 L |
1 200 галлонов США |
Танк DEF | 288 л | 76 галлонов США |
Вес пустого транспортного средства: * | ||
Распределение передней оси/48 | 108181 kg |
238 500 фунтов |
Распределение задней оси/52 | 123150 kg |
271 500 фунтов |
Итого, EVW | 231331 kg |
510 000 фунтов |
Вес брутто транспортного средства: | ||
Передняя ось/33 | 172141 kg |
379 500 фунтов |
Задняя ось/67 | 349499 kg |
770 500 фунтов |
Nominal GVW |
521640 kg |
1 150 000 фунтов |
Полезная нагрузка: | ||
Номинальная полезная нагрузка | 290000 kg 640 000 фунтов |
290 metric tons 320 коротких тонн |