Hitachi EH3500AC-3 Грузовики
Характеристики продукта
Технология AC-Drive
Усовершенствованная система управления скольжением/скольжением представляет собой активную систему тягового управления и антиблокировочную тормозную систему в скользких условиях.Последняя поездка.
Функция управления шагом усовершенствованной системы AC-Drive уменьшает отскакивание/отскакивание на грузовике, когда он ударяется о неровности или неровную землю на дороге.
Функция управления боковым заносом помогает оператору в скользких дорожных условиях при выполнении поворотов.И возвращаемся к финальной поездке.
Планетарный дизайн тандема двойного пути ХИТАЧИ обеспечивает высокую эффективность. Лучший срок службы компонента и смазки-это результат удержания первого носителя в неподвижном состоянии и постоянного циклирования смазки через охладитель и фильтр.
Система ХИТАЧИ IGBT нового поколения превосходит предыдущие и конкурентные системы благодаря своей простоте, повышенной эффективности и повышенной надежности. Он сочетает в себе лучшие функции GTO с более высоким крутящим моментом, более быстрым ускорением, более плавным замедлением и более низкими эксплуатационными расходами.
Превосходное электрическое торможение позволяет водителю остановить грузовик с помощью педали электрического тормоза только в чрезвычайных ситуациях.
Модули IGBT (инвертор и измельчитель) охлаждаются жидкостью. Сетевые резисторы, генератор и тяговые двигатели охлаждаются принудительным воздухом. Масло конечной передачи циркулирует, охлаждается воздухом и фильтруется перед тем, как направить обратно в конечную передачу.
Двигатель
EH3500AC-3 оснащен дизельным двигателем Кумминс КСКТА50-КЭ, который генерирует 1491 кВт (2000 л.с.) при 1900 об/мин и отвечает требованиям к выбросам Tier 2 EPA.
Прочная конструкция и ходовая часть
Наша новая конструкция кабины обеспечивает повышенную безопасность и долговечность. Рама кабины прочнее и имеет трехточечную конструкцию изоляционного крепления, что обеспечивает дополнительное независимое движение от рамы грузовика.
Рама на EH3500AC-3 была переработана и улучшена для увеличения срока службы. Крестовина с высокой аркой, в сочетании с новым корпусом задней оси и конструкцией носового конуса, делает EH3500AC-3 самой прочной рамой из всех.
Обновленный корпус жестче и жестче с 6-процентным более крутым шагом пола, чтобы уменьшить утечку и обеспечить прочную, хорошо прокладочную опору от тела до рамы.
Новая рама имеет полностью изготовленные рельсы прямоугольного сечения с высотой профиля, свернутой сзади вперед. Цельные верхние и нижние фланцы устраняют поперечные соединительные швы. Большие радиусы на соединениях рамы минимизируют напряжение, и все сварные швы являются продольными, чтобы уменьшить трещины под напряжением и обеспечить большую прочность и долговечность.
Приостановление действия
Каждый шпиндель управляется гидравлическим рулевым цилиндром, который вращается вокруг поворотного штифта и внешнего конца прицепного рычага для установки колес для рулевого управления. Шпиндели крепятся одной тягой.
Королевский штифт удерживает шпиндель на заднем рычаге. Шпиндель вращается вокруг штифта, который заблокирован в положении. Стойка Neocon-E ™ крепится к верхней части.
Задний рычаг является основным элементом подвески, к которому крепятся другие элементы подвески. Задние рычаги шарнира на динамометрической трубе, которая зажимается к передней части рамы.
Неоконная стойка является энергопоглощающим и разблокирующим компонентом системы подвески ACCU-TRAC. Прикреплены к шариковым втулкам на раме и в верхней части штифта, чтобы предотвратить перемещение изгибающих движений в стойку. Получает только осевой вход.
Гидравлика
Усовершенствованная гидравлическая подъемная система обеспечивает более быстрые подъемы и опускания. Система калибровки подъема может быть запрограммирована на вырезание расширения цилиндра до достижения полного расширения. Он также контролирует скорость опускания кузова, чтобы обеспечить максимальный срок службы цилиндра.
Простое управление
EH3500AC-3 построен с улучшенной системой мониторинга полезной нагрузки с улучшениями, позволяющими лучше справляться с тяжелыми условиями загрузки. Он полностью интегрирован в систему мониторинга грузовика для оперативной отчетности о перемещенных тоннах, времени цикла, количестве циклов и расстоянии.
Высокоэффективная приборная панель обеспечивает легкий доступ к органам управления и хороший визуальный контакт. Полный комплект легко считываемых датчиков, просторная среда, шестистороннее регулируемое воздушное сиденье оператора, наклонное/телескопическое рулевое колесо и фильтруемые регулируемые вентиляционные отверстия способствуют комфорту оператора.
Удобная кабина
Новые кабины HI-TECH ROPS/FOPS оснащены контроллером ХИТАЧИ и большим цветным жидкокристаллическим дисплеем (LCD), который используется в наших крупногабаритных экскаваторах. Дисплей делает работу простой и легкой.
Видимость из кабины улучшается с помощью дополнительных зеркал, камер для слепых пятен, резервного и шинного освещения и более ярких фар. Аналоговый монитор, установленный на приборной панели для отображения информации с камеры в реальном времени, включен в качестве стандартной меры безопасности.
EH3500AC-3 оснащен новой легкодоступной диагональной лестницей, которая обеспечивает безопасный и быстрый способ входа и выхода из кабины.
Новая, более широкая кабина также имеет двойное полноразмерное сиденье, которое обеспечивает достаточно места для тренера для работы с оператором.
Двухстенная конструкция внутренних и наружных стальных панелей обеспечивает более прочную в конструкционном отношении кабину. Трехточечная резиновая конструкция изоляционного крепления позволяет обеспечить большее независимое движение от рамы грузовика, что значительно снижает удары, вибрацию и шум и делает операторов более комфортными.
Производительность нагрева/охлаждения была увеличена, чтобы операторы могли комфортно и продуктивно работать в любую погоду.
Легко поддерживать
Система AC-drive имеет несколько органов управления, которые обеспечивают бесперебойную надежность и меньшее техническое обслуживание, включая управление сухим двигателем и управление воздуходувкой, которая охлаждает генератор и колесные двигатели в жарких условиях.
EH3500AC-3 оснащен системой быстрого наполнения, которая дает вам прямой доступ на уровне земли для быстрого наполнения/дозаправки смазочных материалов, смазки, гидравлического масла и моторного масла. Наша система автосмазки обеспечивает последовательную смазку необходимых участков на грузовике, сокращая время простоя технического обслуживания. (Соединительные муфты являются факультативными.)
Четыре воздушных фильтра с низким уровнем обслуживания с вакуумными клапанами обеспечивают легкое и безопасное обслуживание.
Складная ступенька и плоская сервисная стадия внутри задней оси обеспечивают более высокую эксплуатационную пригодность и безопасность.
Конструкция секции коробки рамы имеет цельные верхние и нижние фланцы, которые устраняют поперечные соединительные швы и обеспечивают большую открытую центральную площадь для быстрого доступа к основным компонентам.
Простые очки на топливных и гидравлических жидкостных системах позволяют быстро подтвердить перед сменой, что уровни не ниже минимальных.
Наш сервисный инструмент позволяет загружать самую разнообразную информацию на ноутбуки ваших техников для более быстрой диагностики проблем с производительностью.
Удаленное управление машинами
С Глобальная электронная служба, онлайн-система управления машинами, вы можете получить доступ к каждой машине на месте с ПК в вашем офисе. Вы можете получить его операционную информацию и местоположение для повышения производительности. Операционные данные и журнал отправляются на сервер ХИТАЧИ для обработки, а затем клиенту и дилерам. Эта система доступна 24/7/365.
Параметр продукта
Изготовитель двигателя Кумминс Модель двигателя КСКТА50-КЭ Перемещение населения 50.3 ltr
3070 Inches³Номинальная скорость 1900 об/мин Выходная мощность двигателя-нетто 1398 kW
1874 hpВыходная мощность двигателя-брутто 1491 kW
2000 hpПроизводитель трансмиссии ХИТАЧИ Скорости-вперед 1 Передняя подвеска-тип Прицепная рука Задняя подвеска-тип A-рамка Размер шины 37.00 Р57 Рабочий тормоз-приведение в действие Гидравлический Стояночный тормоз-тип Диск Замедлитель-тип Электронные-Выдувные решетки Длина-Общая 13560 mm
534 inchesВысота-Макс. 7000 mm
276 inchesШирина-над шинами 6860 mm
270 inchesПодъемник-Тип Двухместный, 3-ступенчатый Мощность вниз да Топливный бак 2040 ltr
538.9 gallons (US)Гидравлическая система 750 ltr
198.1 gallons (US)Ударная способность 80.4 m³
105.2 yd³Нагретая емкость 117 m³
153 yd³Передачи-вперед/назад 1Ф-1Р Полезная нагрузка 181000 kg
399036.2 lbsПолный вес транспортного средства 322000 kg
709888 lbsОтправить запрос
Соединить с HitachiСопутствующие товары, которые могут вас заинтересовать
Грузовики родственные бренды