Cat Cat®18M3 Грейдер
Масса всей машины (кг):
33713.0
Модель двигателя:
Cat® C13 ACERT™ VHP
Номинальная мощность (кВт):
227
Характеристики продукта
Параметр продукта
| Двигатель | |
| Базовая мощность (1-я передача)-Полезная мощность | 227,0 кВт |
| Модель двигателя | Cat ® C13 ACERT ™ VHP |
| Диаметр цилиндра | 130,0 мм |
| Инсульт | 157,0 мм |
| Скорость при номинальной мощности | 2000 об/мин |
| VHP Range-Чистая стоимость | 227-266 кВт (304-357 л.с.) |
| VHP Range-Чистая стоимость (метрическая система) | 227-266 кВт (309-362 л.с.) |
| Высота с пониженной мощностью: Уровень 2/Этап II/Япония 2001 (Уровень 2) Эквивалентный стандарт | 3954,0 м |
| Высота с пониженной мощностью: Tier 3/Stage IIIA/Япония 2006 (Tier 3) Эквивалентный стандарт | 3711,0 м |
| Мощность пониженной высоты: Уровень 4/Этап IV/Япония 2014 (Уровень 4 Финал) | 3810,0 м |
| Базовая мощность (1-я передача)-Чистая стоимость (метрическая система) | 227,0 кВт |
| Резерв крутящего момента: Уровень 2/Этап II/Япония 2001 (Уровень 2) Эквивалентный стандарт | 38% |
| Запас крутящего момента: Tier 3/Stage IIIA/Япония 2006 (Tier 3) Эквивалентный стандарт | 38% |
| Запас крутящего момента: Tier 4/Stage IV/Япония 2014 (Tier 4 Final) | 40% |
| Разрядка (1) | Америка EPA Tier 4 Final/Европейский союз Этап IV/Япония 2014 (Tier 4 Final) |
| Разрядка (2) | Уровень 3/Этап IIIA/Япония, 2006 год (уровень 3) |
| Разрядка (3) | Уровень 2/Этап II/Япония, 2001 год (уровень 2) |
| Максимальный крутящий момент-ISO 9249: Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) Эквивалентные нормы выбросов | 1721,0 Н · м |
| Максимальный крутящий момент-ISO 9249: Tier 3/Stage IIIA/Япония 2006 (Tier 3) Эквивалентные нормы выбросов | 1721,0 Н · м |
| Максимальный крутящий момент-ISO 9249: Tier 4/Stage IV/Япония 2014 (Tier 4 Final) | 1771,0 Н · м |
| Стандарт-Экологический допуск | 50,0 ° С |
| Стандарт-Скорость вентилятора: самая низкая | 550 об/мин |
| Стандарт-Скорость вентилятора: самая высокая | 1450 об/мин |
| Оптимизированный VHP Объем-Чистая стоимость | 227-266 кВт (304-357 л.с.) |
| Перемещение населения | 12,5 л |
| Количество цилиндров | 6 |
| Электропоезд | |
| Передняя/задняя передача | 8 передач вперед/6 передач назад |
| Коробка передач | Прямой привод, Сдвиг мощности, Промежуточный вал |
| Тормоз-Стоянка | Гидравлический релиз пружинного типа |
| Тормоз-Ремонт | Тип запуска масла, масляный поддон |
| Тормоз-Ассистент | Тип запуска масла, тип диска с масляным погружением |
| Тормоз – Динамический тормозной момент на колесо | 36701.0 Н · м |
| Гидравлическая система | |
| Тип петли | Закрытый центр электрогидравлического зондирования нагрузки |
| Тип насоса | Переменный поршень |
| Максимальное давление в системе | 24750,0 кПа |
| Резервное давление | 5900,0 кПа |
| Уведомление | * При 2150 об/мин Измеренный рабочий объем насоса при |
| Рабочий объем насоса * | 280,0 л/мин |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Назад автомобиль-1-я передача | 3,6 км/ч |
| Назад автомобиль-Вторая передача | 6,6 км/ч |
| Назад автомобиль-Третья передача | 9,7 км/ч |
| Назад автомобиль-Четвертая передача | 15,0 км/ч |
| Назад автомобиль-Пятая передача | 28,0 км/ч |
| Назад автомобиль-6-я передача | 40,8 км/ч |
| Вперед-1-я передача | 4,5 км/ч |
| Вперед-вторая передача | 6,1 км/ч |
| Вперед-третья передача | 8,9 км/ч |
| Передняя-четвертая передача | 12,3 км/ч |
| Вперед-Пятая передача | 19,0 км/ч |
| Вперед-6-я передача | 25,8 км/ч |
| Вперед-седьмая передача | 35,5 км/ч |
| Вперед-8-я передача | 51,7 км/ч |
| Максимальная скорость-Назад автомобиль | 40,8 км/ч |
| Максимальная скорость-вперед | 51,7 км/ч |
| Диапазон рулевого управления-влево/вправо | 47.5° |
| Радиус поворота (снаружи переднего колеса) | 9,3 м |
| Угол сочленения – влево/вправо | 20° |
| Сервисное заполнение | |
| Топливная емкость | 496,0 л |
| Система охлаждения | 70,0 л |
| Коробка DEF | 16,0 л |
| Гидравлическая система-полностью | 146,0 л |
| Гидравлическая система-Топливный бак | 70,0 л |
| Моторное масло | 36,0 л |
| Коробка передач/Дифференциальный/Конечный привод | 98,5 л |
| Корпус с двумя колесами (каждый) | 129,0 л |
| Корпус подшипника шпинделя переднего колеса | 0,9 л |
| Коробка кругового привода | 10,0 л |
| Стойка | |
| Структура передней рамы-ширина | 356,0 мм |
| Структура передней рамы-высота | 460,0 мм |
| Конструкция передней рамы-толщина | 14,0 мм |
| Передняя ось-общее качание с каждой стороны | 35° |
| Передняя ось-высота до центра | 670,0 мм |
| Передняя ось-колесо наклонено | Левый 18 °/Правый 17 ° |
| Поворотный диск-Толщина лезвия | 50,0 мм |
| Роторный диск-Диаметр | 1822,0 мм |
| Шкив-Ширина | 76,0 мм |
| Drawbar-Высота | 203,0 мм |
| Молдборд | |
| Ширина лезвия | 5,5 м |
| Радиус дуги | 413,0 мм |
| Денто-ларингеальное пространство | 126,0 мм |
| Downforce-Базовый GVW | 15426,0 кг |
| Даунфорс-Макс GVW | 19895,0 кг |
| Стоп-бит-толщина | 19,0 мм |
| Стоп-бит-ширина | 152,0 мм |
| Толщина | 25,0 мм |
| Тяговое усилие лезвия *-Базовый GVW | 21417,0 кг |
| Тяговое усилие *-Макс. GVW | 23985,0 кг |
| Край лопаты-толщина | 35,0 мм |
| Край лопаты-Ширина | 254,0 мм |
| Диапазон движения лезвия | |
| Максимальный угол крена лезвия | 65° |
| Максимальная высота подъема над землей | 400,0 мм |
| Максимальная глубина разреза | 470,0 мм |
| Максимальная длина лезвия из шины-Правая сторона | 2605,0 мм |
| Максимальная длина лезвия из шины-Левая сторона | 2605,0 мм |
| Боковая сторона молдборда-правая сторона | 790,0 мм |
| Молдборд сбоку-Левая сторона | 740,0 мм |
| Центр круга смещен-Правая сторона | 560,0 мм |
| Центр круга смещен-Левая сторона | 690,0 мм |
| Диапазон наконечников лезвия-вперед | 40° |
| Диапазон кончиков лезвий-назад | 5° |
| Потрошитель | |
| Максимальная глубина разрыва | 452,0 мм |
| Расстояние между стойками-минимальное | 445,0 мм |
| Расстояние между стойками-Макс. | 500,0 мм |
| Потрошитель | 7 |
| Проникновение | 13749,0 кг |
| Копающая сила | 19822,0 кг |
| Увеличение длины машины при поднятии луча | 1610,0 мм |
| Вес | |
| Рабочий вес-Типичная конфигурация | 33713,0 кг |
Вес TIER 4 FINAL/ЭТАП IV/Япония 2014 (TIER 4 FINAL) * |
|
| Полная масса транспортного средства-основной вес * *: всего | 32794,0 кг |
| Полный вес транспортного средства-максимальный измеренный вес: передняя ось | 11850,0 кг |
| Полный вес транспортного средства-максимальный измеренный вес: задняя ось | 26650,0 кг |
| Полная масса транспортного средства-Типичная конфигурация: Передняя ось | 9296,0 кг |
| Полная масса транспортного средства-Типичная конфигурация: Задняя ось | 24417,0 кг |
| Полная масса транспортного средства-Типичная конфигурация: Всего | 33713,0 кг |
| Полная масса транспортного средства-Основной вес * *: Передняя ось | 8998,0 кг |
| Полная масса транспортного средства-Основной вес * *: Задняя ось | 23796,0 кг |
| Полный вес транспортного средства-Максимальный измеренный вес-Всего | 38500,0 кг |
| Уведомление (1) | * Не оборудован Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final) Выхлопной двигатель: вычесть 150 из веса задней оси и веса брутто кг (331 фунт) |
| Уведомление (2) | * * Базовый рабочий вес основан на стандартной конфигурации машины, включая шины 23.5R25. Оператор полного бака и кабина ROPS. |
| Размер (приблизительный) | |
| Дорожный просвет на задней оси | 423,0 мм |
| Ширина-снаружи передней шины | 3411,0 мм |
| Ширина-Снаружи задней шины | 3411,0 мм |
| Ширина-Центральная линия шин | 2703,0 мм |
| Высота выхлопной трубы | 3584,0 мм |
| Высота до верхней части цилиндра | 3115,0 мм |
| Длина-передняя шина сзади машины (включает в себя тяговый шарнир) | 10593,0 мм |
| Длина-передняя ось к доске | 3066,0 мм |
| Длина-от передней оси до центра тандема | 7365,0 мм |
| Длина-Расстояние между осями комплекта двойных колес | 1841,0 мм |
| Длина-противовес Потрошителю | 12051,0 мм |
| Высота-центр передней оси | 760,0 мм |
| Высота-Верхняя часть кабины | 3746,0 мм |
| Стандарт | |
| РОПС/ФОПС | ИСО 3471:2008/ИСО 3449:2005 |
| Тормоз | ИСО 3450:2011 |
| Шум | ИСО 6394:2008/ИСО 6395:2008/ИСО 6396:2008 |
| Поворот | ИСО 5010:2007 |
| Двойной комплект колес | |
| Ширина | 5,5 м |
| Высота | 787,0 мм |
| Толщина боковой стенки-внутри | 22,0 мм |
| Толщина боковой стенки-Внешняя | 22,0 мм |
| Двойное колесо качается-спереди вверх | 15° |
| Двойное колесо качается-спереди вниз | 25° |
| Шаг приводной цепи | 63,5 мм |
| Расстояние между осями | 1841,0 мм |
| Переменная мощность TIER 4 FINAL/STAGE IV/Japan 2014 (TIER 4 FINAL) TIER 3/STAGE IIIA/Japan 2006 (TIER 3) Эквивалентные нормы выбросов или TIER 2/STAGE II/Japan 2001 (TIER 2) Эквивалентные нормы выбросов-метрическая система | |
| Передача: Вперед-1-я передача | 227,0 кВт |
| Передача: Вперед-Вторая передача | 227,0 кВт |
| Передача: Вперед-Третья передача | 232,0 кВт |
| Передача: передняя-четвертая передача | 239,0 кВт |
| Передача: Вперед-Пятая передача | 244,0 кВт |
| Передача: Вперед-6-я передача | 251,0 кВт |
| Передача: Вперед-Седьмая передача | 255,0 кВт |
| Передача: Передняя-8-я передача | 266,0 кВт |
| Передача: Назад-1-я передача | 227,0 кВт |
| Передача: Назад-Вторая передача | 227,0 кВт |
| Передача: Назад-передача от 3 до 6 | 232,0 кВт |
| Дополнительная конфигурация шин | |
| Комплект колес: 19.5 × 25 MP (1) | Шины: 23.5R25 Бриджстоун ВКТ 2 Звезда |
| Комплект колес: 19.5 × 25 MP (2) | Шины: 23.5R25 Бриджстоун VKT 1 Звезда |
| Комплект колес: 19.5 × 25 MP (3) | Шины: 23.5R25 Бриджстоун VJT 1 Звезда |
| Комплект колес: 19.5 × 25 MP (4) | Шины: 23.5R25 Мишлен XHA 2 Звезда |
| Комплект колес: 19.5 × 25 MP (5) | Шины: 23.5R25 Мишлен XLDD 2 Звезда L5 |
