Центр продуктов
Другие продукты
Global-CE > Гусеничный погрузчик > Mustang Manitou Гусеничный погрузчик > Mustang Manitou 2150RT Гусеничный погрузчик
Mustang Manitou 2150RT Гусеничный погрузчик

Mustang Manitou 2150RT Гусеничный погрузчик

Высота подъема:
128" (3251 mm)
Вместимость:
2,150 lbs (975 kg)
Мощность:
72 hp (53.7 kW) @ 2500
Просмотреть полную информацию

Характеристики продукта

  • Дизельные двигатели Yanmar, сертифицированные Tier IV, обеспечивают 72 л.с. (53,7 кВт)
  • Сварное шасси, спроектированное с нуля, обеспечивает превосходное распределение веса, что еще больше повышает стабильность, сортировку, тяговое усилие и обеспечивает более плавную езду.
  • Скрытая задняя дверь и угловые задние башни обеспечивают плотный задний радиус зазора и отличную видимость.
  • Дополнительный задний бампер/противовес обеспечивает дополнительную защиту и возможность буксировки.
  • Толстая стальная обшивка и сверхпрочные штифты и втулка укрепляют погрузчик для работы в экстремальных условиях
  • Электронное управление двигателем и ножная дроссельная заслонка позволяют работать при частичной дроссельной заслонке, снижая уровень звука и расход топлива.
  • Дополнительное электронное управление креплением-14-контактный разъем, позволяющий работать со всеми креплениями.
  • Пилотное управление обеспечивает оператору пропорциональное управление системой привода 1:1.
  • Полностью новая пилотная система управления, установленная на сиденье-переработанная кабина, устанавливающая элементы управления на сиденье, обеспечивая дополнительное пространство для ног и меньшую усталость рук во время работы.
  • Hydraloc и торговля; Система приводит в действие стояночный тормоз всякий раз, когда оператор поднимает удерживающие стержни, покидает сиденье оператора, открывает дверь или выключает зажигание.
  • Стандартные, выбираемые двухскоростные приводные двигатели, гудок и резервная сигнализация.
  • Многоцелевой ЖК-дисплей обеспечивает легкое считывание во время работы.
  • Одна кнопка позволяет просто прокручивать и выбирать различные функции отображения.
  • Стандартная регулировка чувствительности привода предлагает пять настроек, которые изменяют пять параметров в соответствии с предпочтениями оператора, навыками и требованиями приложения. Регулируемые настройки включают в себя:
  • Отклик двигателя
  • Управление лошадиными силами
  • Положение пластины для промывки насосов
  • Дополнительно HydraGlide и торговля; система позволяет подъемному рычагу « плавать » при транспортировке грузов, минимизируя потери материала и обеспечивая более плавную езду на более высоких скоростях транспортировки.
  • Конструкция кабины вперед улучшает вид на ведро.
  • Уровень II FOPS является стандартным оборудованием.
  • Новые, боковые складные удерживающие стержни и подлокотники с несколькими регулировками повышают безопасность и комфорт оператора.
  • Полностью регулируемые элементы управления, установленные на стандартном сиденье с механической подвеской или дополнительном сиденье с воздушной подвеской, обеспечивают выдающийся комфорт и точность управления, перемещаясь с оператором во время работы.
  • Сложные измерительные приборы и загроможденные тире считывания устраняются с помощью настраиваемого, простого в использовании многофункционального дисплея, который включает в себя все предупреждающие/эксплуатационные огни и экраны конфигурации машины.
  • Дополнительный герметичный корпус кабины с тепловым/AC, звукопоглощающим материалом и воздушным фильтром заднего монтажа обеспечивают комфортную, чистую и тихую рабочую среду.
  • Автоматическая система подогрева впуска двигателя с модулем свечения обеспечивает превосходный запуск в холодную погоду.
  • Гарантия на двигатель, запчасти и обслуживание осуществляются через дилерское обслуживание в сочетании с запчастями и сервисной поддержкой Mustang.
  • Стандартная и дополнительная высокопроизводительная вспомогательная лика предназначена для работы практически с любым потоком/высокопроизводительным креплением.
  • Новая конструкция чугунного насоса обеспечивает эффективный расход при более высоких температурах.
  • Подъемные цилиндры имеют амортизацию для плавной работы при опускании подъемного рычага.
  • Электрогидравлическая управляемая гидростатическая трансмиссия с прямой муфтой двигателя обеспечивает высокую эффективность работы, в то время как технология AntiStall поддерживает подачу энергии.
  • Мощные приводные двигатели обеспечивают превосходную мощность толкания.
  • Вспомогательные гидравлические быстросъемные муфты легко подключаются под давлением для быстрого и эффективного изменения крепления.
  • Дополнительный охват и увеличенная высота сброса приводят к более эффективному размещению груза и общей производительности.
  • Низкопрофильная конструкция обеспечивает превосходную видимость спереди, сзади и сбоку.
  • Простая « линейная » конструкция повышает структурную целостность, устраняя сложную геометрию и сварку, которые встречаются во многих конкурентоспособных « смещенных » конструкциях подъемников.
  • Поддержка переднего канала и поворотные штифты большого диаметра обеспечивают исключительную боковую прочность и жесткость.
  • Подъемный рычаг включает в себя два цилиндра ковша и два стопорных блока подъемного рычага на передней части основной рамы для равномерного распределения сил копания.
  • Большая крышка двигателя с газовой пружиной и крупногабаритная задняя дверь, смонтированная на потолке, обеспечивают полный доступ к задней части машины для обслуживания и технического обслуживания.
  • Запираемые отсеки на задних башнях открыты, чтобы выявить аккумулятор слева и гидравлический бак справа.
  • Вся сборка ROPS/FOPS наклоняется назад с большими газовыми пружинами для легкого доступа к внутренней службе.
  • Гусеничные ролики и бездельники герметичны и не требуют технического обслуживания.
  • Запатентованная ножная капсула с откидным верхом обеспечивает лучшую в своем классе очистку ножной скважины и обеспечивает идеальный доступ к топливному баку и другим компонентам под кабиной.
  • Кодированная проводка выводит догадки из идентификации электрической системы.

Параметр продукта

Спецификации
Общая рабочая высота-полностью поднятая (мм) 168" (4267)
Высота до шарнирного штифта-полностью поднята (мм) 128" (3251)
Достигаемость-полностью поднятая (мм) 34.5" (876)
Угол сброса-полностью поднят 39 & deg;
Высота сброса-полностью поднятая (мм) 98" (2489)
Максимальный угол отката-полностью поднят 102.5 & deg;
Общая высота при ROPS (мм) 83.1" (2111)
Общая длина с ведром-Стандартный противовес (мм) 148.4" (3769)
Общая длина без ведра-Стандартный противовес (мм) 116.5" (2959)
Заданная высота (мм) 67.7" (1720)
Достигаемость на заданной высоте (мм) 31.3" (795)
Угол сброса на заданной высоте 75 & deg;
Максимальный угол отката на земле 30 & deg;
Положение переноски (мм) 8.2" (208)
Максимальный угол отката в положении переноски 31.6 & deg;
Положение копания-ниже земли (мм) +0.6" (16)
Угол вылета со стандартным противовесом 29.2 & deg;
Дорожный просвет (мм) 12.6" (320)
Ширина колеи (мм) 51.7" (1313)
Ширина обуви трека (мм) 17.7" (450)
Гусеничная база (мм) 58.4" (1483)
Общая ширина-меньше ведра (мм) 69.5" (1765)
Ширина ведра (мм) 73.9" (1877)
Радиус зазора-спереди с ведром (мм) 94.6" (2403)
Радиус зазора-сзади со стандартным противовесом (мм) 64.6" (1641)
Максимальный откат на заданной высоте 66.8 & deg;
Угол подхода 90 & deg;
Высота грузера (мм) 1" (25)
Вместимость
Рабочая мощность при 35% нагрузки опрокидывания (кг) 2150 фунтов. (975)
Рабочая мощность при 50% нагрузки опрокидывания (кг) 3072 фунта. (1393)
Нагрузка на опрокидывание (кг) 6,144 фунта. (2787)
Рабочий вес (кг) 9,900 фунтов. (4491)
Двигатель
Марка/модель Янмар/4TNV98C-NMSL Уровень IV
Тип 4-тактный турбо
Смещение (L) 202 куб.в. (3.3)
Цилиндры 4
Полезная мощность (кВт) @ 2500 rpm 72 л.с. (53,7) @ 2500
Пиковый крутящий момент (Нм) @ 1600 об/мин 217 фут-фунт. (294) @ 1800
Емкость масляного насоса (л) 11 шт. (10.4)
Напряжение/мощность генератора 14В/100А
Трековые диски
Тяговое усилие (кН) 12,133 фунта. (5503)
Тип трека Резина
Трековые ролики 5
Тип ролика Сталь
Ширина колеи (мм) 17.7 & Prime; (450)
Давление на грунт (бар) 4,8 пси (0,33)
Силы
Прорыв ковша-Наклонный цилиндр (кг) 6,631 фунтов. (3008)
Прорыв ковша-подъемный цилиндр (кг) 6 481 фунт. (2940)
Наземная скорость-одиночная скорость (км/ч) 5,9 миль/ч (9,5)
Наземная скорость-две скорости (км/ч) 8,8 миль/ч (14,2)
Объем
Топливный бак (л) 24 галлона. (91)
Гидравлический резервуар (L) 13,8 галлона. (52.2)
Емкость хладагента (л) 3,8 галлона. (14.4)
Гидравлика
Вспомогательный гидравлический поток-Номинальная скорость (л/мин) 21,8 гпм (82,5)
Высокоскоростной гидравлический поток-Номинальная скорость (л/мин) 35,9 гпм (135,8)
Тип трансмиссионного насоса Осевой поршень
Тип двигателя Осевой поршень с планетарным сокращением

Отправить запрос

Соединить с Mustang Manitou
Я хочу цитаты для
Идентификатор электронной почты
Ваша страна
Пожалуйста выберите
Имя
Номер телефона
- -
РАЗМЕСТИТЬ
Соединить с Mustang Manitou
Я хочу цитаты для
Идентификатор электронной почты
Ваша страна
Пожалуйста выберите
Имя
Номер телефона
- -
РАЗМЕСТИТЬ

Сопутствующие товары, которые могут вас заинтересовать

Гусеничный погрузчик родственные бренды

Уведомление об авторских правах © 2002-2024 global-ce.com