Усиленный инерционный измерительный блок (IMU +)
Chassis mounted IMU+ and intelligent
logic enables accurate grading performance
without blade mounted sensors.
Верхняя антенна GNSS
Нет установленной (ых) на лезвии антенны (антенн) ГНСС, кабели должны беспокоиться о повреждении верхней антенны ГНСС. Снижение риска кражи из-за низкой видимости при просмотре с уровня земли.
Система последующей обработки для тяжелых транспортных средств
This new system combines a Komatsu Diesel Particulate
Фильтр (KDPF) and Selective Catalytic Reduction (SCR). The
SCR NOx reduction system injects the correct amount of
DEF at the proper rate, thereby decomposing NOx into
non-toxic water (H2O) and nitrogen gas (N2).
Автоматическое отключение Komatsu
Komatsu auto idle shutdown automatically shuts the engine
down after idling for a set period of time to reduce
unnecessary fuel consumption and exhaust emissions. The
amount of time before the engine is shutdown can be easily
programmed from 5 to 60 minutes.
Новый топливный бульдозер
New D155AXi-8 has achieved both high levels of productivity
and fuel economy through usage of СИГМАДОЗЕР
and automatic transmission with lockup torque converter.
Новый финальный двигатель 4-го уровня
The Komatsu SAA6D140E-7 engine is EPA Tier 4 Final
emissions certified and provides exceptional performance
while reducing fuel consumption. Based on Komatsu
proprietary technologies developed over many years, this new
diesel engine reduces nitrogen oxides (NOx) by more than
80% when compared to Tier 4 interim levels. Through the
in-house development and production of engines, electronics,
and hydraulic components, Komatsu has achieved great
advancements in technology, providing high levels of
performance and efficiency in virtually all applications.
Потрошитель Автовозврат
The ripper control lever is new, ergonomic and
incorporates an auto-return function that will automatically
raise the ripper so the operator is less fatigued at the end of
the day. The function
starts when travel lever is
moved to reverse
position.
Гидравлические цилиндры с датчиком хода
Надежные гидравлические цилиндры, чувствительные к ходу, используют проверенные технологии датчиков Komatsu для точной отделки. Угловой цилиндр датчика хода позволяет системе управления станком знать угол лезвия.
Двигатель
| Модель |
|
Комацу SAA6D140E-7 * * |
| Тип |
|
4-цикл, с водяным охлаждением, прямой впрыск |
| Стремление |
|
Komatsu Variable Geometry С турбонаддувом, с воздушным охлаждением, с охлаждением EGR |
| Количество цилиндров |
|
6 |
| Диаметр х Ход |
140 мм х 165 мм |
5,51"х 6,50" |
| Смещение поршня |
15,24 л |
Встроенный & sup3; |
| Губернатор |
|
Средний радиус действия, электронный |
| Лошадиные силы: |
|
|
| SAE J1995-брутто |
268 кВт |
360 л.с. |
| ISO 9249/SAE J1349 *-Чистая |
264 кВт |
354 л.с. |
| Номинальное число оборотов в минуту |
|
1900 об/мин |
| Тип привода вентилятора |
|
Гидравлический |
| Система смазки: |
|
|
| Метод |
|
Шестеренный насос, силовая смазка |
| Фильтр |
|
Полный поток |
| *Net horsepower at the maximum speed of
radiator cooling fan: 239 kW 320 л.с. |
|
|
| * * Сертификация окончательных выбросов АООС уровня 4 |
|
|
Конечная передача
Double-reduction, spur and planetary final drives increase tractive effort.
Segmented sprockets are bolt-on for easy in-the-field replacement.
Параметр продукта
| Модель |
|
Комацу SAA6D140E-7 * * |
| Тип |
|
4-цикл, с водяным охлаждением, прямой впрыск |
| Стремление |
|
Komatsu Variable Geometry С турбонаддувом, с воздушным охлаждением, с охлаждением EGR |
| Количество цилиндров |
|
6 |
| Диаметр х Ход |
140 мм х 165 мм |
5,51"х 6,50" |
| Смещение поршня |
15,24 л |
Встроенный & sup3; |
| Губернатор |
|
Средний радиус действия, электронный |
| Лошадиные силы: |
|
|
| SAE J1995-брутто |
268 кВт |
360 л.с. |
| ISO 9249/SAE J1349 *-Чистая |
264 кВт |
354 л.с. |
| Номинальное число оборотов в минуту |
|
1900 об/мин |
| Тип привода вентилятора |
|
Гидравлический |
| Система смазки: |
|
|
| Метод |
|
Шестеренный насос, силовая смазка |
| Фильтр |
|
Полный поток |
| *Net horsepower at the maximum speed of
radiator cooling fan: 239 kW 320 л.с. |
|
|
| * * Сертификация окончательных выбросов АООС уровня 4 |
|
|
| Регулирующие клапаны: |
|
|
| Катушечный клапан для СИГМАДОЗЕР, полу-U наклонного бульдозера и полного U наклонного бульдозера. |
|
|
| Должности: |
Подъем лезвия |
Поднимите, удерживайте, опускайте и плавайте |
|
Наклон лезвия |
Вправо, вправо и влево |
| Дополнительный регулирующий клапан, необходимый для многохвостового потрошителя с переменным углом копания и гигантского потрошителя. |
|
|
| Должности: |
Потрошитель лифт |
Поднимите, удерживайте и опустите |
|
Наклон потрошителя |
Увеличение, удержание и уменьшение |
| Гидравлические цилиндры |
|
Двойного действия, поршневые |
| Количество цилиндров |
Бор |
Бор |
| Подъем лезвия/2 |
110 мм |
4.33" |
| Наклон лезвия (двойной наклон)/2 |
160 мм |
6.30" |
| Наклон лезвия (одиночный наклон)/1 |
160 мм |
6.30" |
| Потрошитель лифт |
180 мм |
7.09" |
| Потрошитель Tilt/1 |
200 мм |
7.87" |
| Емкость гидравлического масла (заправка): |
|
|
| СИГМАДОЗЕР |
95 литров |
25.1 Юрисдикция США |
| Полу-U бульдозер |
95 литров |
25.1 Юрисдикция США |
| Полноразмерный бульдозер |
95 литров |
25.1 Юрисдикция США |
| Оборудование для потрошителей (дополнительный объем): |
|
|
| Многохвостовой потрошитель |
37 литров |
9,8 галлона США |
| Гигантский потрошитель |
37 литров |
9,8 галлона США |
Tractor weight
Including rated capacity of lubricant, coolant, full fuel tank,
operator, and standard equipment (including ROPS cab). |
32760 кг |
72 223 фунта |
Operating weight
Including strengthened СИГМАДОЗЕР, giant ripper, ROPS cab,
operator, standard equipment, rated capacity of lubricant, coolant,
and full fuel tank. |
41100 кг |
90 610 фунтов |
| Давление на грунт |
100,9 кПа/1,03 кг/см2; |
14,6 фунтов на квадратный дюйм |
| Топливный бак |
625 литров |
165 галлонов США |
| Охлаждающая жидкость |
104 л |
27.5 U.S. gal
|
| Моторное масло |
37 литров |
9,8 галлона США
|
| Демпфер |
1,5 л |
0.4 U.S. gal
|
| Трансмиссия, коническая передача и система рулевого управления |
90 ltr
|
23,8 галлона США
|
| Конечная передача (с каждой стороны) |
31 ltr
|
8.2 Юрисдикция США
|
| Танк DEF |
39 литров |
10.3 U.S. gal
|
Гидравлический oil capacity
|
95 литров |
25.1 Юрисдикция США
|
| Минимальный радиус поворота |
2,14 м |
7'0"
|
| Скорость движения: |
|
|
| 1-я передача вперед |
3,8 км/ч |
2,4 мили/ч |
| 1-я передача реверс |
4,6 км/ч |
2,9 мили/ч |
| 2-я передача вперед |
5,6 км/ч |
3,5 мили/ч |
| 2-я передача назад |
6,8 км/ч |
4,2 мили/ч |
| 3-й L Передаточное число вперед |
7,5 км/ч |
4,7 мили/ч |
| 3-й L Реверсивный |
9,2 км/ч |
5,7 мили/ч |
| 3-я передача вперед |
11,6 км/ч |
7,2 мили/ч |
| 3-я передача назад |
14,0 км/ч |
8.7 миль/ч |
| Количество обуви (с каждой стороны) |
42 |
|
| Высота грузера |
80 мм |
3.1"
|
| Ширина обуви (стандартная/максимальная) |
24" / 28" |
610 mm / 710 mm
|
| Наземный контакт |
39955 см & sup2; |
6 193 в & sup2; |
| Давление на грунт (только трактор) |
80,3 кПа/0,82 кг/см2; |
11,6 пси |
| Количество беговых катков (с каждой стороны) |
7 |
|
| Количество несущих роликов (с каждой стороны) |
2 |
|
Отправить запрос
Сопутствующие товары, которые могут вас заинтересовать
Бульдозер родственные бренды
