DEERE 750K Crawler Dozer Бульдозер

Двигатель

Двигатель использует проверенную в полевых условиях рециркуляцию отработавших газов с охлаждением (РОГ), простые в обслуживании фильтры с высоким временем работы и селективное каталитическое восстановление (СКВ).

Стандартный режим Eco автоматически регулирует мощность двигателя и параметры трансмиссии для оптимизации топлива.

Полностью интегрированное управление классом

Система контроля сортности полностью интегрирована в кабину машины, конструкции и программное обеспечение, обеспечивая точную сортировку и устраняя уязвимые внешние мачты и кабели.

Auto SmartGrade автоматически поднимает лезвие, когда более тяжелые нагрузки возникают во время грубой сортировки, чтобы предотвратить застопоривание и проскальзывание, что позволяет использовать машину на всех этапах сортировки.

Размеры машины предварительно загружаются в монитор контроля качества, что сокращает время, необходимое для калибровки, до 30 минут.

Кабина и управление

Конструкция кабины спереди обеспечивает отличную видимость лезвия.

Повысьте навыки оценки вашего оператора с помощью эргономичного гидравлического управления Т-образным стержнем.

Эксклюзивный монитор Total Machine Control позволяет оператору настраивать работу машины и реагировать на личные предпочтения.

Простое обслуживание

Навесные боковые экраны двигателя широко открываются, а передняя решетка наклоняется вперед для удобного доступа к палочкам, заполняющим трубкам, батареям, главному электрическому отключению, задней стороне охладителя, а также к двигателю, трансмиссии и гидравлическим фильтрам.

Инерционные измерительные блоки (ИИБ) не располагаются в баллонах для облегчения доступа в случае необходимости обслуживания.

Гидростатическая трансмиссия

Бесконечно изменяемый диапазон до 8,9 км/ч (5,5 миль/ч) обеспечивает полную гибкость для соответствия скорости грунта нагрузке.

Ускоряет или замедляет каждый трек, чтобы обеспечить полную мощность поворотов.

Противовращение позволяет оператору преодолевать тяжелые угловые нагрузки и быстро перемещать лезвие на ходу. Обеспечивает экономные точечные повороты.

Ходовая часть

Ходовая часть с максимальным сроком службы имеет втулки с покрытием SC-2 ™, более крупные компоненты и более прочные уплотнения для более длительного срока службы по сравнению с основной ходовой частью.

ДВИГАТЕЛЬ

Изготовитель двигателя	ДЖОН ДИР
Модель двигателя	PowerTech PVS 6068
Смещение, ltr (дюймы ³)	6.8 (414)
Номинальная частота вращения, об/мин	1800
Мощность двигателя-нетто, кВт (л.с.)	123 (165)
Тип трансмиссии	Гидростатический
Режим скорости 1-Вперед	1
Режим скорости 1-Обратный	1
Конечная передача	Двойное сокращение-Планетарный
Трековые ролики	7
Ботинок-Шаг, мм (дюймы)	191 (7.5)
Обувь-Тип	Одиночный гроузер-умеренный сервис
Площадь контакта с землей, см ² (дюймы ²)	28957 (4488)
Количество обуви	40
Колебания	да

Размеры

Высота-макс., мм (фут/дюйм)	3128 (10 футов 3 дюйма)
Дорожный просвет, мм (дюймы)	356 (14)
Длина трека-на земле, мм (фут/дюйм)	2591 (8 футов 6 дюймов)
Ширина колеи, мм (фут/дюйм)	1880 (6 футов 2 дюйма)
Лезвие-Ширина, мм (фут/дюйм)	3251 (10 футов 8 дюймов)
Глубина копания лезвия, мм (дюймы)	575 (22.6)
Лезвие-Наклон, мм (фут/дюйм)	711 (2 фута 4 дюйма)
Рулевое управление-Дифференциальное	Нет

ПОТЕНЦИАЛ

Топливный бак, л (галлоны (США))	368 (97.5)
Гидравлический бак, ltr (галлоны (США))	112 (29.7)
Лезвие-Производительность, м ³ (yd ³)	4.3 (5.6)

Выполнение

Скорость-максимальная, км/ч (миль/ч)	9.7 (6)
Скорость-обратная максимальная, км/ч (миль/ч)	9.7 (6)
Давление на подшипник грунта, кПа (PSI)	52.9 (7.67)
Реализовать насос-Тип	Поршень переменного перемещения
Реализуйте насос-расход, л/мин (галлоны (США)/мин)	138 (36)
Реализовать насос-давление, бар (PSI)	249.93 (3625)

Веса

Рабочий вес, кг (фунтов)	15679 (34566)