Характеристики продукта
● Долгосрочная ценность и долговечность
Задняя рама с полной секцией коробки может выдерживать сильную силу удара при кручении и силу скручивания.
Твердые толкатели полной ширины передают и поглощают напряжения через большую часть рамы
Верхний соединительный штифт с рамной пластиной и подшипником большего размера, увеличенный срок службы компонентов
Оптимизирован монтаж оси, тем самым улучшая структурную целостность.
Мощная база рулевого цилиндра эффективно передает рулевую нагрузку на раму
Прочная конструкция, выдерживающая самые сложные условия и достигающая нескольких
Жизненный цикл, тем самым увеличивая вашу прибыльность
Мощное лезвие Прочный, отличная производительность дозировки и поворота
● Перемещать больше материала с меньшим количеством топлива
Cat C7. Усовершенствованная конструкция двигателя максимизирует топливную эффективность и повышает плотность мощности
Новый датчик переменной рабочей нагрузки и насос рулевого управления обеспечивают гидравлический поток по требованию, тем самым повышая эффективность использования топлива.
Избегайте ненужного холостого хода из-за отключения холостого хода двигателя и автоматического понижения холостого хода
По сравнению с предыдущей моделью, двигатель и система выбросов Силовая цепь Глубокая системная интеграция гидравлической и охлаждающей систем помогает снизить средний расход топлива
Инновационная система эффективно снижает среднюю рабочую частоту вращения двигателя, уменьшает тепловую нагрузку всей системы, что приводит к улучшению производительности и топливной эффективности
Первый класс. Планетарная коробка передач с переключением передач имеет усовершенствованную стратегию электронного управления производительностью (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) Управление, точка переключения может быть пройдена путем переноски мощности, обеспечения большей мощности на склонах и может сэкономить мазут.
Опциональная система переднего и заднего светодиодного освещения обеспечивает отличный обзор рабочего пространства
Оснащен дополнительным обнаружением объектов, предупреждает оператора о возможных опасностях рядом с машиной
● Безопасность прежде всего
Стандартная камера заднего вида обеспечивает отличный обзор рабочего пространства
Стандартное зрение Cat и дополнительные зеркала с подогревом улучшают понимание оператором окружающей среды машины, так что безопасность операции улучшается
Светодиод, установленный в кабине Маяк предупредит других людей рядом с машиной
Перила Лестницы и нескользящие поверхности повышают безопасность техника и оператора
Платформа за пределами кабины позволяет оператору легко поддерживать три точки контакта с машиной
● Интеграция технологии CAT ®
Интегрированные электронные системы обеспечивают гибкую информацию на местах и операторам
Дисплей сообщения с сенсорным экраном предоставляет критическую информацию, когда это необходимо оператору
Улучшенный пользовательский интерфейс для интуитивного управления, навигация проста
Будьте в курсе систем машин и диагностических кодов, чтобы максимизировать время безотказной работы и сократить время ремонта
Cat Product Link ™ Удаленный мониторинг системы позволяет получить доступ к простой в использовании информации о удаленном доступе к интерфейсу VisionLink ®
Через систему управления жизненно важной информацией (VIMS ™, Vital Information Management System) Обеспечивает доступ к разнообразной сенсорной информации и расширенным данным машины, так что проблема может быть решена до того, как машина выйдет из строя.
● Удобная работа
Интегрированная система управления рулевым управлением и коробкой передач (STIC ™, Интегрированная система управления рулевым управлением и коробкой передач) Выберите направление Выбор передач и рулевое управление, интегрированное в один рычаг, Максимизация реакции и контроля, уменьшая усталость оператора
Изолированное крепление в кабине, а также сиденье и рулевое управление, вибрация может быть уменьшена
Cat Ультра-роскошные сиденья регулируются с помощью поясничной и задней подушки. Регулировка жесткости и динамическое демпфирование. Принудительное нагревание и охлаждение воздуха и кожаная отделка, улучшенный комфорт оператора
Эргономичная компоновка органов управления и простой в управлении выбор передач с пальцевым управлением улучшают комфорт
Кабина накачана фильтрованным свежим воздухом и автоматическим контролем температуры
Снижение уровня внутреннего шума, чтобы оператор чувствовал себя комфортно в течение всей смены
● Уменьшить воздействие на окружающую среду
Усовершенствованное управление холостым ходом двигателя помогает снизить расходы на топливо и износ компонентов, когда машина не работает
Батареи, не требующие технического обслуживания, производят меньше отходов
Используйте Caterpillar Reman и сертифицированный план восстановления, максимизируйте срок службы машины и снижайте эксплуатационные расходы. Эти программы пропагандируют использование многоразовых или восстановленных компонентов., В результате экономия затрат от 40% до 70
Доступен полный ремонт Caterpillar, новые функции могут быть введены в старую машину, чтобы вы получили максимальную отдачу от своих инвестиций
Стандартная быстрая смена масла Быстрая удобная безопасная
● Экономия на расходах на ремонт и техническое обслуживание
Интуитивные функции дизайна делают обслуживание безопасным и простым
Предоставляется доступ к земле или платформе, удобный доступ к пунктам ежедневного обслуживания
Распашные двери с обеих сторон моторного отсека позволяют легко выполнять важную ежедневную проверку обслуживания
Конденсатор кондиционера и охладитель топлива сгруппированы вместе, и удобен для обслуживания
Смотровой датчик обеспечивает быстрый визуальный осмотр, чтобы свести к минимуму загрязнение жидкости
Экологический дренаж предотвращает утечку, и его удобнее поддерживать
● Специально изготовленная специальная модель
Может использоваться в расположении древесной щепы
Кошка Лопата для опилок имеет уникальные возможности., Отгрузка каждой дозировкой и загрузкой, Максимизация вашего производства
Этот инструмент используется в сочетании со специально оптимизированной гидравлической системой, максимизирует производительность и эффективность машины
Подъемные цилиндры обеспечивают гидравлическую грузоподъемность, соответствующую потребностям применения
Оснащен автоматическим реверсивным вентилятором, его можно запускать вручную, легко чистить, предотвращать накопление древесной щепы
Оснащен моторным отсеком с наддувом, предотвращает всасывание древесной щепы через отверстие капота
Расширенный верхний предохранитель увеличивает мощность лопаты для стружки
Более высокое давление на грунт снижает риск горения и максимизирует использование пространства для хранения.
Древесная щепа менее вредна для резиновых шин.
Высокие скорости перемещения обеспечивают возможность управления несколькими стогами древесины
Ковш, предназначенный как для погрузки, так и для обработки
Подъемная и раскладная конструкция для легкой укладки
Управление наклоном ковша является стандартным, максимизация эффективности рабочего места
Параметр продукта
Модель двигателя |
Категория C7.1 |
Полезная мощность (SAE J1349: 2011) |
186 кВт |
Рабочий вес |
22011 кг |
Полезная мощность (ISO 9249:2007) |
186 кВт |
Сброс |
America EPA Tier 4 |
Номинальная скорость |
2200 об/мин |
Общая мощность (SAE J1995: 2014) |
212 кВт |
Мощность двигателя (ISO 14396:2002) |
205 кВт |
Пиковый крутящий момент-1400 об/мин |
1223 Н · м |
Резерв крутящего момента |
52% |
Диаметр цилиндра |
105 мм |
Инсульт |
135 мм |
Перемещение населения |
7.01 л |
Низкий холостой ход |
800 об/мин |
Максимальная высота без снижения |
3000 м |
Примечание |
Nominal net power is the power of the engine |
Модель двигателя |
Категория C7.1 |
Сброс |
Equivalent to Tier 3/European Union |
Номинальная скорость |
2200 об/мин |
Полезная мощность (SAE J1349: 2011) |
186 кВт |
Общая мощность (SAE J1995: 2014) |
213 кВт |
Мощность двигателя (ISO 14396:2002) |
205 кВт |
Пиковый крутящий момент-1400 об/мин |
1016 Н · м |
Резерв крутящего момента |
26% |
Диаметр цилиндра |
105 мм |
Инсульт |
135 мм |
Перемещение населения |
7.01 л |
Высокий холостой ход |
2270 об/мин |
Рабочий вес |
21721 кг |
Рабочий вес |
23714 кг |
Рабочий вес |
23423 кг |
Cooling system - Tier 4 |
81 л |
Cooling system - Equivalent to |
73 л |
Рабочие тормоза |
4-колесный герметичный однодисковый мокрый |
Высота от верха габаритного фонаря |
3981 мм |
Высота от верхней части ограждения радиатора |
2453 мм |
Дорожный просвет петли |
413 мм |
Дорожный просвет ограждения трансмиссии |
422 мм |
Дорожный просвет в нижней части бампера |
712 мм |
Центральная линия задней оси к бамперу |
1990 мм |
Ширина платформы |
3145 мм |
Общая длина от передней шины |
6356 мм |
Общая длина машины с прямым лезвием |
7190 мм |
Общая длина машины с угольной лопатой |
7784 мм |
Уровень шума, производимого оператором (ISO 6396) |
70 дБ (А) |
Уровень шума машины (ISO 6395) |
111 дБ (А) |
Примечание (1) |
According to ISO 6396:In 2008 |
Примечание 2 |
If the cab is not properly maintained,Or |
Примечание (3) |
According to ISO 6395:2008 Medium Standard |
Примечание (4) |
Operator sound pressure level uncertain |
Operator noise level |
70 дБ (А) |
Machine noise level |
109 дБ (А) |
Примечание (1) |
According to ISO 6396:2008 Medium Standard |
Примечание 2 |
If the cab is not properly maintained,Or |
Примечание (3) |
According to ISO 6395:2008 Medium Standard |
Примечание (4) |
Operator sound pressure level uncertain |
Operator noise level |
70 дБ (А) |
Machine noise level |
112 дБ (А) |
Примечание (1) |
According to ISO 6396:In 2008 |
Примечание 2 |
If the cab is not properly maintained,Or |
Примечание (3) |
According to ISO 6395:2008 Medium Standard |
Примечание (4) |
Operator sound pressure level uncertain |
Уровень шума, производимого оператором (ISO 6396) |
70 дБ (А) |
Уровень шума машины (ISO 6395) |
110 дБ (А) |
Примечание (1) |
According to ISO 6396:In 2008 |
Примечание 2 |
If the cab is not properly maintained,Or |
Примечание (3) |
According to ISO 6395:2008 Medium Standard |
Примечание (4) |
Неопределенность уровня звукового давления оператора ± 2 дБ (A) |
Коробка передач |
|
Тип трансмиссии |
Кошачий планетарный сдвиг силы |
Вперед-1-я передача |
5,9 км/ч |
Вперед-вторая передача |
10,4 км/ч |
Вперед-третья передача |
18,1 км/ч |
Передняя-четвертая передача |
31,3 км/ч |
Назад-1-я передача |
6,7 км/ч |
Назад-Вторая передача |
11,8 км/ч |
Назад-третья передача |
20,6 км/ч |
Назад-Четвертая передача |
35,5 км/ч |
Гидравлическая система-Продвижение/наклон |
|
Продвижение/наклон системы-петля |
Ремень EH Пилотный тип клапана LS |
Система продвижения/наклона |
Поршень переменного перемещения |
2200 об/мин Максимальный расход при |
89 л/мин |
Регулировка предохранительного клапана-наклон/наклон |
22000 кПа |
Цилиндр двойного действия- Диаметр и ход поршня |
120 мм × 915 мм (4,7 дюйма × 36 дюймов) |
Двойной действующий цилиндр-наклон влево и вправо Косый диаметр и ход |
101,6 мм × 234 мм (4 дюйма × 9,2 дюйма) |
Пилотная система |
Фиксированный механизм с открытым центром |
Пилотная регулировка предохранительного клапана |
21000 кПа |
Гидравлическая система-Поворот |
|
Рулевая система-петля |
Предшественник, датчик нагрузки |
Рулевая система-Насос |
Поршень переменного перемещения |
2200 об/мин Максимальный расход при |
147 л/мин |
Регулировка предохранительного клапана-Поворот |
27600 кПа |
Общий угол поворота руля |
72° |
Время цикла рулевого управления-высокий холостой ход |
3 с |
Время цикла рулевого управления-низкий холостой ход |
8,2 с |
Заправка услуг ПОТЕНЦИАЛ |
|
Топливный бак |
500 л |
Картер двигателя |
20 л |
Емкость для технического обслуживания |
|
Резервуар для жидкого топлива для обработки остаточного газа дизельного двигателя |
16 л |
Коробка передач |
50 л |
Дифференциал-Конечная передача-Передняя |
65 л |
Дифференциальный-Конечный привод-Задний |
65 л |
Гидравлическая система-внедрение/поворот |
129 л |
Только гидравлический бак |
75 л |
Ось |
|
Передняя |
Планетарный-Фиксированный |
Задняя |
Планетарный-Качели |
Угол качания |
±10° |
Тормоз |
|
Стояночный тормоз |
Подпружиненный гидравлический разблокирующий барабан и гусеница |
Размер (приблизительное значение) |
|
Высота верхней части кабины |
3694 мм |
Высота-Верхняя часть выхлопной трубы |
3439 мм |
Осевая линия передней оси до сцепного устройства |
1675 мм |
Ведро |
|
Емкость для дозирования чип-ковша |
29 м ³ |
Емкость для обработки чип-ковша |
14,5 м ³ |